Förflytta dig till innehållet

Nu börjar bygget av den nya Kustöbron – ska stå klar i september nästa år

Kreate
Asfalterad bro över ett vattendrag sedd uppifrån
Ny längd och bredd. Den nya Kustöbron blir 29 meter längre och 2,5 meter bredare jämfört med den nuvarande bron.

Infrabyggbolaget Kreate inleder byggprojektet med en ny bro över Kustö sund i augusti. Bolaget ansvarar för alla tre brobyggen som nu sker parallellt längs Skärgårdsvägen: Kustöbron i S:t Karins samt Rävsundsbron och Hessundsbron i Pargas.

Först kommer man bygga en reservbro bredvid den befintliga Kustöbron. Trafiken kommer att ledas via reservbron så länge man river den gamla bron och bygger en ny. Projektet beräknas bli klart i slutet av september nästa år.

Bro över ett vattendrag, sedd från sidanKreate
Rivs snart. Bredvid den nuvarande bron över Kustö sund kommer man bygga en reservbro.

Enligt bolagets pressutskick vill man säkra smidig trafik längs den livliga Skärgårdsvägen under byggets gång. Den tillfälliga arbetsbron är tänkt att öppnas för trafik redan i oktober.

– Reservbron kommer bestå av två filer med en skild gång- och cykelbana. Bron kommer vila på stålpelare och vägen asfalteras. Reservbron har en bärkraft som motsvarar den nuvarande Rävsundsbron och hastigheten begränsas till 30 km/h, säger arbetschef Matti Rekilä från Kreate i pressmeddelandet.

Stål- och betongbro över ett vattendrag, i förgrunden blommorKreate
I byggarbetet vill man utnyttja betongen från den gamla bron, om det bara är möjligt.

Den nya Kustöbron kommer bli 29 meter längre och 2,5 meter bredare än sin föregångare. Bredden ska göra det tryggare för fotgängare och cyklister att ta sig över bron. Dessutom kommer man höja landsvägens utjämning i Kustös ände, så att backen inte längre är lika brant.

– I projektet ingår att bygga arbetsbron, riva den gamla bron och bygga den nya, samt arbeten med farleden. Vi kommer att bygga genomskinliga bullerplank på bron och betongstaket på vägområdet för att minimera bullret. Vi försöker utnyttja betongen från den gamla bron, om det bara är möjligt, säger Rekilä.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter