Förflytta dig till innehållet

Nej till spårvagn kan knäcka Åbostyre – här är de andra svåra frågorna för den politiska hösten

Lucas Ekblad
Fyra kvinnor står runt ett högt bord
Åbo stads ledning. VF:s Mirka Muukkonen har varit biträdande borgmästare med ansvar för välfärden sedan den 1 augusti, då De grönas Elina Rantanen fick stadsmiljön som sitt ansvarsområde medan SDP:s Piia Elo fortsätter att ansvara för fostran och bildning. Borgmästaren Minna Arve längst till höger.

En tuff höst väntar i Åbopolitiken.

Politikerna i stadsfullmäktige ska inte bara fatta beslut om staden ska gå vidare med spårvagnsplaneringen eller inte.

Också det enorma locket över motorvägen, som ska förbinda Kuppis med Österås, och på vilket det ska byggas tornhus ska stadens beslutsfattare ta ställning till i höst.

visionsbild av stadsdelÅbo stads material
Visionsbild. Så här kan locket som ska knyta ihop Kuppis med Österås bilda en helt ny stadsdel i Åbo.

Åtminstone spårvagens vara eller icke-vara kan bli en knäckfråga för det nuvarande borgmästaravtalet, som styr beslutsfattandet i Åbo.

Ett nej spräcker borgmästaravtalet

Borgmästare Minna Arve säger att hon ser lika allvarligt på alla formuleringar och skrivningar i borgmästaravtalet, som partierna i Åbopolitiken kom överens om efter senaste kommunalval.

– Blir det ett nej till spårvagn så blir det förändringar i borgmästarskapets sammansättning, säger hon med en hänvisning till de tre biträdande borgmästarna Piia Elo, SDP, Elina Rantanen, De gröna, och Mirka Muukkonen, VF.

Vem sticker i så fall?

På en följdfråga om vem av dem som i så fall sticker känner SDP:s Piia Elo sig manad att svara att borgmästaravtalet är ett arbetsdokument, där parterna har bundit sig till de formuleringar som där finns.

– Kommer det ny kunskap i någon detaljfråga måste man kunna ändra sin inställning.

Styr arbetet

De grönas Elina Rantanen betonar att borgmästaravtalet styr de biträdande borgmästarnas arbete.

– Vi hittar ju inte själva på vad vi ska göra.

I borgmästaravtalet står det dock inte mer om spårvagnar i Åbo än att besluten ska fattas med tanke på stadsutvecklingen på basis av spårvägens kostnads- och lönsamhetskalkyler.

visionsbild av spårvagn på lummig stadsgataWSP Finland Oy/Åbo stads material
Vision. Hertigshörnet ingår i stadens aktuella ruttförslag för spårvagnslinjen mellan hamnen och Kråkkärret. Spårvagnsbeslutet kan knäcka hela borgmästarprogrammet i Åbo.

Dela artikeln

2 kommentarer: “Nej till spårvagn kan knäcka Åbostyre – här är de andra svåra frågorna för den politiska hösten

  1. Jarno Salonen skrev

    Locket ska stå från Kuppis järnvägsbron mot Helsingfors. If-kontoret syns där längst ner i vänstra hörnet.

    Det är 0% chans att detta förverkligas ifall SDP-töntarna faller spårvägen. Kedjereaktion i alldeles värsta fall skulle det vara. Hoppas att förnuftet segrar. Åbo är framtidens vinnare och nu gäller det äntligen att satsa stort för ungarnas skull. För länge har våran stad underpresterad.

  2. Lindholm Ola skrev

    Jag förstår inte visionsbilden på ”locket” som skall binda ihop Kuppis med Österås. Finns det alls någon av de nuvarande byggnaderna med på bilden? Från vilken riktning är denna bild konstruerad? Jag ser heller inget lock?

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter