”När behovet ökar stiger kostnaderna” – laddningsstationerna kan bli en dyr affär för husbolagen
För husbolagen är det en stor utmaning att svara på den ökande efterfrågan på laddningsstationer. Det säger Jarno Pursiheimo som styrelseordförande för 15 husbolag i Åbo.
– Vid varje styrelsemöte eller bolagsstämma diskuteras frågan, men några enkla svar på hur vi ska göra finns inte. Faktum är i alla fall att behovet kommer att öka och därmed också kostnaderna.
Pursiheimo ger ett par exempel: prislappen för att dra kablar, göra elarbetena, ansöka om bygglov och planera elektrifieringen för tio bilplatser landar lätt på över 100 000 euro.
– I Kuppisparken har vi ett husbolag med tio höghus och ett garage. Att bygga laddningsstationer dit skulle kosta en miljon.
I värsta fall kan elen ta slut
Bilägaren kan också sluta ett eget avtal med Åbo energi utan att blanda in husbolaget. Då sköter Åbo energi om allt från planering, kabeldragning och installation av laddningsstationen och bilägaren betalar räkningen själv.
I vissa nybyggen har man också dragit färdiga kablar till parkeringsplatserna så att det ska gå lätt att installera en laddningsstation i ett senare skede.
Laddningen ska också helst vara så effektiv och snabb att bilägaren har verklig nytta av den. Några supersnabba laddningsstationer för de nyare Teslamodellerna med en effekt på 270–330 kW och en laddningstid på tio minuter slukar så mycket elektricitet att elförbrukningen skjuter i höjden liksom också husbolagets elräkningar.
– Det kan gå åt nästan lika mycket el som hela huset använder. Om alla bilar laddas samtidigt kan elen ta slut i lägenheterna och man kan till exempel inte använda kylskåpet.
Sådana laddningsstationer är ändå sällsynta i privat bruk. I allmänhet räcker med en laddningseffekt på mellan 3,7 kW till 22 kW. Med en laddningsstation på 11kW laddas bilen på 2–4 timmar och med vanlig hushållsel går det på 8–10 timmar.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.