Mycket arbete krävs om Åbo ska vara klimatneutralt 2029 — Åbobornas trafikvanor är stadens största utmaning
Hela landet ska vara koldioxidneutralt år 2035. Men Åbo och en del andra städer i Finland har satt ett ambitiösare mål och strävar efter att vara klimatneutrala redan tidigare. Åbos målsättning är att vara en klimatneutral stad redan år 2029 – då staden firar 800-årsjubileum. Helsingfors och Vasa strävar efter att vara klimatneutrala 2035.
Risto Veivo, tillfällig klimatdirektör vid Åbo stad, säger att Åbo hittills har hållit bra takt för att uppnå målsättningen. Under detta år, eller senast på nästa års sida, kommer utsläppen att ha halverats från utsläppsnivån år 1990, som är det år man internationellt har valt som referensår för klimatprogrammen. Sedan är det hälften kvar under de kommande nio åren.
Veivo säger att Åbo har lyckats bäst hittills med att skära ner de fossila utsläppen inom uppvärmning och energi. Sammanlagt har utsläppen minskat med knappt 45 procent sedan toppnivån i början av 2000-talet.
Det kommunalt ägda elbolaget Åbo Energi har en central roll här. Bolaget har i snabb takt minskat användningen av kol som energikälla och strävar efter att helt och hållet förlita sig på förnybar energi år 2022.
Utsläppen inom fjärrvärmesystemet, som 90 procent av byggnaderna i Åbo är kopplade till, har minskat med 45 procent sedan toppnivån.
— Småhusen som inte är kopplade till fjärrvärmesystemet har också i stor utsträckning frångått olja, säger Veivo.
Vid sidan av övergången till förnybara energikällor lyfter Veivo fram det att stadens och dess samarbetspartners byggnader har blivit mer energieffektiva som den andra faktorn bakom minskningen av utsläppen inom uppvärmning.
— Åbo ishall förbrukar bara en fjärdedel av den mängd energi som ishallar i Finland i medeltal förbrukar, lyfter Veivo fram som ett exempel.
Åbo har också blivit bättre på att ta tillvara spillvärme. Till exempel tas spillvärme till vara i Kakolabackens avloppsreningsverk som renar vattnet från 14 kommuner. 10 procent av fjärrvärmen kommer från reningsverkets spillvärme.
Största utmaningen är att få ner trafikutsläppen
Så vad behöver ännu göras för att Åbo ska uppnå klimatneutralitet år 2029? Enligt Veivo är en av de största utmaningarna att få ner utsläppen inom trafiken – och här krävs att stadsborna ändrar sina vanor.
Trafiken har varit en av de största utmaningarna hittills.
— Det har varit svårt att få ner utsläppen i trafiken, men den längre trenden är att utsläppen går ner, nu måste utvecklingen bara försnabbas, säger Veivo.
Sedan år 1990 har utsläppen inom trafiken gått ner med 25 procent.
— Staden kan utveckla promenad- och cykelvägar och förbättra kollektivtrafiken, men det avgörande är sen vad Åboborna gör på morgonen. Går, cyklar, eller åker Åboborna buss till skolan eller jobbet? Eller om man åker egen bil, är det en elbil eller något annat fordon med låga utsläpp?
Också företag måste minska sina utsläpp för att Åbos klimatmål ska kunna nås.
Kolsänkor binder koldioxid
En annan klimatåtgärd är att förbättra kolsänkorna så att mera koldioxid binds i stället för att hamna i atmosfären.
— Åbo stadsfullmäktige gjorde ett bra beslut förra året när man beslutade att minska på avhuggningen av skog så att Åbo ännu tidigare binder en större mängd koldioxid.
Åbos målsättning är att efter 2029 bli en koldioxidpositiv stad vilket innebär att det binds mera koldioxid än vad som släpps ut i staden.
Så hur realistiskt är det att Åbo når klimatmålet?
— Det är inte omöjligt att nå, men det krävs mycket arbete ännu, säger Veivo.
För fastighetsbolag eller externa aktörer kunde det löna sig att samordna uthyrning/gemensamt ägande av miljöbilar som står till förfogande för hyresgästerna och bostadsägarna inom ett givet fastighetsbolag.