Muddring av Sundet i Pargas är möjligare än man vågat hoppas på – botten och kajer är i oväntat gott skick
Kyrksundet som går genom Pargas centrum Malmen ska bli en modern och lockande båtled för både besökare och ortsbor.
Det målet har föreningen Pro Kyrksundet som verkar på ideell basis. Ett av föreningens senaste projekt har varit att låta utföra en scanning av hela Sundet för att kartlägga bottendjupet och beskaffenheten.
– Att ha ett sund som går igenom stadens centrum är unikt och många som har besökt Pargas minns just Sundet, säger Folke Pahlman som är ordförande för föreningen Pro Kyrksundet.
Det garanterade djupet kunde utökas med 70-80 centimeter
Pahlman förklarar att det handlar om en vinn-vinn-situation där en muddring och utbyggnad av kajer skulle göra Sundet till en modern båtled som bättre passar dagens motorbåtar, samtidigt som staden skulle dra nytta av båtgäster som stannar för att äta och handla i centrum.
Idag är Sundets medeldjup 0,8 meter, men genom att skala ner en del toppar av massa på ungefär 10 olika avsnitt i det två kilometer långa Kyrksundet, kunde det garanterade djupet utökas med hela 70-80 centimeter.
– Det handlar om cirka 550 kubikmeter massa som borde muddras bort på en 3760 kvadratmeter stor yta, förklarar Antti Lindfors som lett scanningsarbetet vid det lokala företaget Luode Consulting.
Luode ConsultingDet handlar alltså inte om oöverkomliga massor som behöver muddras bort för att man ska nå ett tillräckligt djup som ger trygghet för de flesta vanliga motorbåtar.
En satsning som på förhand befarats kosta miljoner ser nu ut att kunna genomföras till helt överkomliga kostnader. Men någon exakt summa för projektet vågar man inte gå ut med just nu.
– Vad exakt det kommer att kosta kan vi inte svara på i detta skede, men det handlar inte om miljoner, som vi först befarade, säger Pahlman och konstaterar att man kan ta en bit i sänder och utföra muddringen i etapper så långt pengarna räcker.
Möjligheter till extern finansiering utreds
För den utförda undersökningen av Luode Consulting fick man punga ut med 12 000 euro, där Pargas stad finansiellt deltog med 3000 euro. Luode Consulting i sin tur stod för en fin gest, då man donerade hela summan på 12 000 euro till Finlands Röda Kors.
Föreningen fortsätter nu, i samråd med Pargas stad, att utreda möjligheter till extern finansiering för att få muddring och utbyggnad av kajer utförd inom en snar framtid.
– Vi kommer nu att föra diskussioner om fortsättningen och behöver få ta del av en kostnadskalkyl, innan vi kan fatta några beslut, säger Pargas stads samhällsingenjör Matias Jensén.
Pro Kyrksundet som har ett stadigt ökande medlemsantal har redan hunnit med en hel del förverkligade projekt. I höstas påbörjade man bland annat projektet med att montera plankstöd vid sundkanten för att göra det lättare för besökare att förtöja båten.
– Vi hann komma ungefär halvvägs med plankorna innan vintern kom emot, säger Pahlman.
Diger lista med nya projekt
Förutom projektet med plankstöd, har man bland annat tagit bort gamla skyltar och satt upp nya angöringsskyltar. Man har också skaffat ett antal livbojar till sundkanterna.
Listan med kommande projekt är också diger och innehåller bland annat punkter som införskaffning av digitala farttavlor på sundets broar, infokopplade skyltar med QR-kod, Sundmuseum och välkommenskyltar till vardera ändan av Sundet för att nämna några projekt.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.