Möt människorna som städar Sverigebåtarna i hamnen – "Här kan vara otroligt bråttom ibland"
Tidtabellen är en utmaning då Viking Amorellas hytter ska städas. Ali Shoesk och Lui Pozzo tycker att bäddandet är det lättaste med städjobbet.
Klockan är 7.25. Om lite över en timme ska Viking Lines Amorella, som nyligen anlöpt hamnen, avgå mot Stockholm.
Flera passagerare är ute i god tid denna tisdagsmorgon. Långsamt promenerar de mot incheckningen, en del med stora väskor och andra nästan helt utan bagage.
De flesta tar rulltrappan uppåt en våning mot ingången till färjan.
Till vänster om trappan samlas en skara städare.
De anmäler sig till sina arbetsledare och går vidare mot ett omklädningsrum.
Om lite över en timme ska de ha städat en stor del av färjan klart.
Mellan 80 och 220 rycker ut
Ali Rabiee möter mig utanför. Han är serviceförman vid företaget SOL Palvelut Oy som ansvarar för städningen av Amorella, tillsammans med Viking Lines egna anställda.
Mängden städare beror på arbetsbehovet, som Viking Line meddelar SOL på förhand. Mellan 80 och 220 rycker ut, inklusive arbets- och gruppledare.
Det är exempelvis mera folk på jobb under helgerna.
Merparten är studerande. Många kommer på jobb en timme på morgonen, går sedan till skolan och återvänder på kvällen för att städa en timme även då.
Amorella har nio våningar och nästan 2000 hyttplatser. SOL städar inte alla våningar.
Mycket görs av Viking Lines egen personal innan färjan går i land. Bland annat väcker de passagerarna och börjar ta bort lakan ur tomma hytter.
SOL-personalen städar toaletter, hytter och dammsuger. De bäddar också sängarna, och städar i restaurangerna, säger Rabiee.
Merparten av utmaningarna gäller tidtabellen av städningen. Serviceförmannen Ali Rabiee övervakar SOL-städarna med jämna mellanrum.
Kamp mot tiden
Klockan tickar.
Städpersonal släpar runt stora dammsugare i korridorerna. Sopsäckar och vagnar med lakan står lite överallt.
Några passagerare vandrar runt.
Utanför taxfree-affären står två äldre damer och blickar mot gallret.
Arbetstempot är högt och alla hjälper varandra.
Ali Rabiees walkie-talkie knastrar regelbundet. Instruktioner ges och tas av arbetsledarna.
Vid Viking Lines informationsdisk möter vi Hanna Björklund, Åbobo och husfru på Amorella.
Hon berättar för Rabiee om några platser där städare behövs just i dag.
Amorella har två husfruar, som arbetar 10 dagar i sträck och sedan är lediga 10 dagar.
Arbetsuppgifterna är varierande och många.
Största utmaningen med städningen är tidtabellen, berättar Björklund.
I en av hytterna på däck fem är Ali Shoesk från Irak och Lui Pozzo från Italien i full färd med att bädda sängarna.
Även de har bråttom, men verkar vara på gott humör.
Vad är svårast och lättast i det här jobbet?
– Att dammsuga är det svåraste, att bädda är det lättaste, säger Pozzo.
På däck nio står servicechefen Trang Duong och övervakar städningen av lyxhytterna.
Mera bråttom då ”busarna” är i farten
Raisa från Pargas, anställd på Viking Line, som inte vill uppge sitt efternamn, berättar att denna tisdagsmorgon är en av de lugnare arbetsdagarna.
– Här kan vara otroligt bråttom ibland, speciellt under veckosluten, då ”busarna” är i farten. Eller om många städare råkar vara sjuka. Men det är nog otroligt sällan som ett stort personalbortfall påverkar, säger hon.
Hennes arbetsdag är 10,5 timmar lång. På fritiden är det mest att sova, läsa, se på tv eller träna som gäller.
En städare måste vara i gott fysiskt skick. På Amorella är det många trappor och långa korridorer att ta sig igenom.
På däck nio står arbetsledaren Trang Duong och övervakar städningen av lyxhytterna.
Hon blev en av arbetsledarna för snart ett år sedan, men har jobbat för SOL i åtta år efter att ha flyttat till Åbo från Vietnam.
Hon studerar Global Innovation Management vid Åbo universitet, och det är också dit hon styr kosan då hon jobbat morgonpasset på Amorella.
Jobbet beskriver hon som stressigt, men bra.
Vilket är det föremål som gästerna oftast glömmer i sina hytter?
– Mobiltelefonens laddare.
Tidtabellen är utmanande. Åbobon Charlotta Malmsten jobbar vid sidan om studierna.
Ölburkar, halloweenkostymer och allt man kan föreställa sig
Eftersom Duong arbetat länge på Viking Line frågar ÅU henne om det är någon skillnad på hur gästerna i lyxhytterna håller efter sig, jämfört med gästerna i de andra hytterna?
– Nej, är svaret.
Arbetsdagarna är oftast ganska liknande. Men ibland är det extra skräpigt i någon av hytterna.
Senast skedde det på Halloween. Då var golvet i en av lyxhytterna, som inhyste en grupp studerande, täckt av chips och allt som allt fick en hel sopsäck med skräp lyftas ut ur rummet.
Vad fanns i den, tomma ölburkar?
– Ja, och halloweenkostymer… Allt du kan föreställa dig.
En annan som städar för SOL är Charlotta Malmsten, Åbobo, som studerar turism vid Axxell.
– Det är utmanande att hinna med allt, säger hon.
Själva jobbet, att städa, är lätt att lära sig, vilket är positivt.
Negativt är i de sällsynta fall då en hytt är ordentligt rörig.
Man vänjer sig vid det mesta, men om man verkligen inte klarar av att städa en viss hytt går det bra att be om hjälp av en kollega, berättar Malmsten.
Raisa från Pargas, som inte vill uppge sitt efternamn, säger att det kan vara otroligt bråttom med städningen ibland, speciellt under veckosluten, då ”busarna” är i farten.
Ibland lämnar någon kvar på färjan av misstag
Klockan kryper mot avgång.
– Om nio minuter ska du vara ute, säger Ali Rabiee, som själv ska åka med färjan till Stockholm och delta i arbetsmöten just i dag.
Vi tar oss hastigt mot utgången. Vid dörren står arbetsledarna – de går sist ut, efter att ha sett till att alla arbetare lämnat färjan.
De sista passagerarna släntrar in.
Tre minuter kvar.
Det händer – men väldigt sällan – att någon städare inte hinner av färjan.
– Om det är en morgonavgång från Åbo är det bara att kliva av i Mariehamn och åka tillbaka med Viking Grace sedan. Tur att den möjligheten finns, säger Rabiee.
Så börjar de dyka upp, i mindre grupper, denna morgons städarmé.
Tuomas Lantinen, Åbobo som jobbat för SOL i sex år, följer mig tillbaka till omklädningsrummet på land och visar mig vägen ut.
– Ta inte foton här, vi är nakna, ropar en arbetare skämtsamt i omklädningsrummet och flera andra skrattar.
Ute är det kylig vintermorgon. Amorella glider iväg och passagerarna får beskåda en ståtlig morgonhimmel i rosa och ljusblått.
80–220 städar färjan
SOL Palvelut Oy städar m/s Amorella, m/s Viking Grace, m/s Gabriella, m/s Mariella, m/s Cinderella och m/s Viking XPRS. De städar inte m/s Rosella.
Hamnstädarna är 250, inklusive arbetsledare och övervakare. 80–220 är på jobb beroende på arbetsbehovet. Viking Lines egen personal städar också.
Viking Amorella trafikerar sträckan Stockholm-Åbo via Mariehamn och Långnäs, Åland. Amorella är byggd 1988.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.