Minns någon ännu Pargasleden? Planerna lever än – men det finns inga löften om de minst 55 miljoner som behövs
I vägsträckningen ingår bland annat två helt nya planskilda korsningar (vid Kuusistonkaari och Vuolahti strax innan Rävsundsbron) och en helt ny, cirka 400 meter lång bro vid Auvaisberg.
Bakgrund
Den planerade sträckningen mellan Kurkela och Kustö i S:t Karins som skulle bli en del av landsväg 180 döptes till Pargasleden i november 2018, då Pargas stad tillsammans med representanter för industrierna Nordkalk, Paroc, Finnsementti och Weber kallade till presskonferens.
Kärt barn har många namn: projektet går också under namnen Kurkela–Kustö och S:t Karins västra omfartsväg.
Senare har projektet inofficiellt kopplats samman med förnyandet av både Rävsundets och Hessundets broar – och senast helt officiellt med förnyandet av den nuvarande bron över Kustö sund vid Papinholma i S:t Karins.
Något löfte om finansiering för det planerade nya vägavsnittet har NTM-centralen inte fått. Den senaste uppskattningen på prislappen för projektet gick på omkring 55 miljoner euro, men den kalkylen gjordes i maj 2021. Situationen har förändrats en hel del sedan dess.
Projektchef Matti Kiljunen vid NTM-centralen i Egentliga Finland bekräftar att man nu kommit så långt med vägplanen att man kommer att ordna ett informationstillfälle för allmänheten i Kaarina-sali i slutet av oktober. NTM-centralen fungerar som beställare och konsultföretaget Sitowise har gjort upp vägplanen.
Arkiv/Anja Kuusisto– Preliminärt blir det den 25 oktober klockan 18, men vi har inte spikat datumet och klockslaget helt definitivt ännu. Det som dykt upp i flera av kommentarerna vi fått av invånare i de berörda områdena är främst olika åtgärder för bullerbekämpning, säger Kiljunen till ÅU.
Bullernivåer och cykeltrafik har engagerat
En del respons kring arrangemangen för gång- och cykeltrafiken har också lämnats in på Sitowises interaktiva kartplattform.
Det är också oklart om det kommer att vara möjligt att koppla upp sig till tillfället på distans, men i och med att det finns många fritidsbostäder i det berörda området ser Kiljunen att det kunde vara bra med en möjlighet att delta på distans.
– Allt material kommer i alla fall att publiceras på förhand på projektets webbplats så att man kan bekanta sig med det och faktiskt kolla upp hur och om man som enskild fastighetsägare berörs av vägprojektet.
Bron över Kustö sund på gång
Den mer akuta delen är den nuvarande bron vid Papinholma mellan S:t Karins och Kustö, där arbetet med de olika bygghandlingarna är på gång. Broingenjör Ari Salo vid NTM-centralen håller i den biten av projektet.
– Målsättningen är att vi kunde inleda byggnadsarbetet antingen nästa sommar eller nästa höst, litet beroende på hur vägplanen och de tillstånd som krävs i enlighet med vattenlagen framskrider i de olika organen som ska behandla dem, säger han.
Mapcreator/ÅUUnder byggnadsarbetet kommer en tillfällig bro öster om den nuvarande bron att byggas. En öppning som är tio meter bred och sex meter hög kommer att lämnas öppen för vattentrafik under byggnadstiden.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.