Meyer Turku bekräftar för ÅU: ”Vi förhandlar om statsstöd”
Helsingin Sanomat skrev på söndagen att Åbovarvet förhandlar om ett nödlån på minst 200 miljoner euro. Tidningen hänvisar till tre från varandra oberoende källor, men har inte fått någon kommentar av varvet.
Till ÅU säger kommunikationschef Anna Hakala på måndagsmorgonen att uppgifterna stämmer.
– Jag bekräftar att förhandlingar är igång, men hur stora summor det rör sig om kommenterar jag inte.
Svåra tider för varven
Pandemin har drabbat varvs- och kryssningsindustrin hårt, till och med hårdare än vad man hade trott.
I bokslutet för år 2021 skriver Meyer Turkus vd Tim Meyer att de exceptionella tiderna fortsatte längre än man kunde förutspå och att pandemin försvårade tillgången på arbetskraft och material.
Samtidigt har den kinesiska varvsindustrin blivit en stor konkurrent till den finländska varvsindustrin. Där kan staten pumpa in stora summor pengar i varven och det påverkar priset då varven konkurrensutsätter sina nya fartygsbeställningar.
Viking Glory byggdes i Kina med hänvisning till de att de finländska varven var fullbokade. Också Finnlines beställning på två nya ro-ro-fartyg och två ro-pax fartyg gick till Kina.
Förhandlingar om både finansiering och beställningar är i gång hela tiden.
Åbovarvets orderstock sträcker sig till år 2026. I november överlåts nybygget Carnival Celebretaion till rederiet Carnival Cruises. Hösten 2023 ska Icon of the Seas levereras till Royal Caribbean Internationals.
Hennes två systerfartyg byggs också i Åbo och ska vara färdiga åren 2025 och 2026. TUI Cruises Mein Schiff 7 ska levereras under år 2024.
Dessutom bygger man två nya bevakningsfartyg för Gränsbevakningen. Det första ska vara klart år 2025, det andra år 2026.
LÄS OCKSÅ
Åbovarvet bygger två nya superfartyg åt Gränsbevakningen – tätt samarbete med både försvar och polisUnderhandlingar om nya beställningar förs kontinuerligt, säger Anna Hakala.
– Förhandlingar om både finansiering och beställningar är i gång hela tiden men något konkret kan jag inte berätta.
Meyer Turku sysselsätter knappt 2 000 personer. Räknar man med underleverantörerna jobbar nästan 10 000 personer för varvet. I fjol gjorde varvet en förlust på 17 miljoner euro. Omsättningen var 1,1 miljarder.
Tackar för att ni har namnet rätt när det angår också någonting inte så positivt.
Nämligen, har märkt att alltid när det gäller något kul, ”kiva juttu”, det har tills nu varit ”Meyer Turku” men när det har handlat något inte so positivt, har plötsligt allt rubrikerats ”Åbo Varvet – Turun Telakka”. Det här måste ha varit deras, företagets PR persons jippo att gå på det sättet.
Låt det bli Meyer Turku i positiv och negativ. Efter allt den är privat bolag, inget att göra med stan Åbo, bara var den ligger.
Kalle Förbom
Kivis, Nagu