Lokalt företag tar ny fart med bryggprojekt på Barckens udde i Ekenäs: ”Vi blev lite besvikna senast”
Skam den som ger sig. När företagarna Daniel och Thomas Nordström på lokala TN-Bryggan ville arrendera ett vattenområde vid Barckens udde i Ekenäs 2019 sade tekniska nämnden i Raseborg nej.
– Vi blev lite besvikna senast. Ingen frågade ens oss om våra tankar. Man sade bara nej, säger bryggföretagaren Daniel Nordström.
Men nu drygt tre år senare har företaget närmat sig staden igen. På måndagen sade stadsstyrelsen ja till att bevilja TN-Bryggan en områdesreservering för en småbåtshamn för 80–100 båtar på Barckens udde.
– Vi fick reda på att det finns en hamn planerad i miljölovet. Det visste vi inte om. Staden verkar se positivt på detta nu.
Enligt Nordström är man överens med staden om att det inte är optimalt att staden underhåller bryggor.
– Staden ska satsa på skolor och daghem. Dessutom har hyran för stadens båtplatser varit för låg för att täcka underhållskostnaderna.
Mapcreator/Kristoffer NöjdTill den helhet som Nordströms planerar hör också en omlastningsbrygga och cirka 60 bilplatser på andra sidan Södra viken. Detta eftersom det inte finns plats för parkering intill de planerade bryggorna. Parkeringen vid Hagen skulle vara i båthamnens användning från maj till oktober. Vintertid fungerar området som snötipp.
– Det finns få bilplatser närmast bryggorna. Men det är ofta så större i marinor. Det är ett fint promenadstråk att gå från parkeringen längs den nya kajen ut till bryggorna.
Nordström tycker att Barckens udde är en bra plats för en småbåtshamn.
– Det har alltid funnits båtar där. Det är en hamn nära centrum med kort väg att tanka och att ta sig ut till farleden. Men nu har det inte varit möjligt att ha båtar där på grund av det dåliga skicket.
Sjövillorna störs inte
TN-Bryggan vill hyra vattenområdet för småbåtshamnens verksamhet och förverkliga och administrera småbåtshamnen. Som hyrestid föreslås 30 år. Enligt ansökan svarar företaget för investeringskostnaderna, skötseln och underhållet av hamnen samt administrationen av den.
Däremot önskar företaget att staden står för alla kostnader för rivandet av de befintliga bryggorna och den muddring som behövs. Denna kostnad uppskattas till 50 000 euro.
Man har hört företaget Ocean Construction Solutions som vill bygga flytande hus på i stort sett samma område. OSC har inget att invända på de preliminära planerna för småbåtshamnen. I sitt utlåtande konstaterar OCS att sjövillornas hamnkonstruktioner till och med kan fungera som vågbrytare för bryggorna och hela Södra viken.
Områdesreserveringen är i kraft 12 månader.
Betongpontoner är dagens melodi
TN-Bryggan vill preliminärt bygga tre parallella bryggor som är sammankopplade med en vågbrytare. Bryggorna är av typen flytande betongpontonbryggor. De nuvarande bryggorna står på pålar.
– Helbetongbryggor passar för alla båttyper och är den långsiktigaste lösningen. Alla konstruktioner är alltid på samma nivå. Nu är det varje år ett stort arbete med att justera pålarna, säger Nordström.
På Raseborgs museumsäger man att man inte har någon orsak att vara emot projektet principiellt eftersom det varit bryggor på platsen och funktionen inte förändras. Man vill inte kommentera konstruktionerna i detta skede eftersom man inte officiellt har bekantat sig med dem.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.