Lillholmens bro i Pargas stängs om dryga två veckor – bygget av en ny bro pågår till år 2022
Nu har det klarnat när Lillholmens bro stängs för trafik. Från och med onsdag den 17 februari ska de som vill till eller från Stortervolandet köra via Sattmarksbron, meddelar NTM-centralen i Egentliga Finland.
Bygget av en ny klaffbro pågår till hösten 2022.
Farleden kan användas efter att den gamla bron har rivits och medan bygget av den nya pågår, men den fria höjden kommer att vara 6 meter.
En lättnad utlovas för fotgängare och cyklister. Målet är att de från och med i sommar ska kunna ta sig över via Lillholmen, trots brobygget, uppger NTM-centralen.
NTM-centralenDen nya bron kommer att vara 254 meter lång och se helt annorlunda ut än den gamla korta klaffbron, som byggdes på 1980-talet. Den nuvarande vägbanken grävs också bort.
Det är företaget Kreate som bygger den nya klaffbron, som kommer att ha en fri höjd på 6 meter. Som en följd av höjden kommer behovet av att öppna den nya brons klaff vara klart mindre än jämfört med den nuvarande bron.
1.2.2021 kl. 14.55: Artikeln kompletterad med tillägget om att farleden kan användas medan den nya bron byggs.
Vånovägen (som den heter) har fått ett redigt bärande skikt. Jag tror ELY ytterligare kör ett skikt ännu på våren, så månne int den ska hålla vad som krävs.
Förutom de tre byarna Gunnarsnäs, Tervsund och Våno på Stortervolandet är också
öarna Sorpo, Attu och Mielisholm hänvisade till sträckan Våno – Sattmark.
Det blir livlig trafik på nämnda sträcka i synnerhet sommartid två säsonger framöver.
Hoppas Sattmarksvägen hålls i lika fint skick som Tervsundsvägen varit sedan 2017.