Långköraren får fortsättning: Posten överklagar beslut om femdagarsutdelning i delar av skärgården
Då Posten försommaren 2019 gick in för att dra ner på postutdelningsdagarna i delar av skärgården från fem dagar till minst en dag i veckan, satte det fart på en besvärskarusell som fortsätter än i denna dag.
I början av december i fjol slog Åbo förvaltningsdomstol fast att Transport- och kommunikationsverket Traficoms beslut i november 2019 som tillät Posten att avvika från femdagarsutdelningen i delar av Velkua, Hitis, Rosala, Högsåra och Iniö upphävs. Posten ansåg att områdena var svårtillgängliga eftersom de saknade reguljära färjeförbindelser som går minst två gånger per vardag året om.
Posten överklagar till HFD
Postens regionchef Hannu Riihimäki konstaterar att man kommer att överklaga förvaltningsdomstolens beslut.
Arkiv/Jan-Ole Edberg– Vi tar ärendet vidare till högsta förvaltningsdomstolen. Vi är medvetna om att Kommunikationsministeriet som bäst överväger hur man ska definiera svårtillgängligheten då man bereder ändringar i postlagen och inväntar det beskedet, säger Riihimäki.
Ändringar på gång i postlagen
Till saken hör samtidigt med allt detta förbereds en ny postlag, där tidsfristen för att lämna in utlåtanden gick ut i slutet av november i fjol. Regeringens förslag till ny postlag förväntas landa på riksdagens bord i början av året.
Båtrutten i Korpoström berörs också, eftersom en del privatpersoner och företag som bor och är verksamma på öarna fanns med bland besvärsställarna som delvis också får upprättelse av Åbo förvaltningsdomstol.
Förvaltningsdomstolen upphävde nämligen Traficoms beslut också för de privatpersoners del som överklagat. Det handlar om brister i hörande av de berörda och utredningar som blivit ogjorda.
Hur ligger det till med båtrutten i Korpoström just nu, delas posten ut fem dagar i veckan till de berörda personerna?
– Båtrutten i Korpoström fortsätter som den gjort sedan 1 maj 2019, det vill säga med utdelning en dag i veckan, säger Riihimäki. Jag har diskuterat med vår underleverantör där och vi inväntar den nya postlagens besked.
Bakläxa för Traficom
Traficom får med andra ord bakläxa. Merja Saari, biträdande direktör vid Traficom, säger att det kan bli aktuellt med en ny beredning av ärendet till de delar som förvaltningsdomstolen slår fast i sitt beslut.
Hurudana åtgärder kommer beslutet att ge anledning till för Traficoms del?
– Då kan det bli aktuellt att höra de enskilda hushållen, men det är för tidigt att säga något om tidtabellen, eftersom beslutet ännu kan överklagas. Det är också för tidigt att ta ställning till om man kommer att utnyttja sin besvärsrätt gällande förvaltningsdomstolens beslut, säger Saari.
Feltolkning, menar Posten
I sitt utlåtande till Åbo förvaltningsdomstol (beslutet i sin helhet på finska) hade Posten beskrivit läget längs förbindelsebåtsrutterna så att man får uppfattningen om att Postens anställda åker med förbindelsebåten och egenhändigt delar ut post längs rutten, men det dementerar Riihimäki då frågan ställs.
Myös saaret, joihin on vain yksi aikataulutettu pysähdys arkipäivässä ovat vaikeakulkuisia. Tällaisilla saarilla postinjakaja ei välttämättä ehdi hoitaa jakelua lautan ollessa laiturissa, jolloin jakaja ei pääse saarelta pois saman päivän aikana.
Utdrag ur Åbo förvaltningsdomstols beslut 21/0169/1, sid. 14/20
– Det handlar nog om en feltolkning i så fall, vi har ett avtal med NTM-centralen om att post delas ut längs förbindelsebåtsrutterna minst en dag i veckan. Skärgårdslagen förpliktar staten och kommunerna, inte företag. Skärgårdslagen definierar inte heller något om postutdelningen, säger Riihimäki.
De facto är det i nuläget förbindelsebåtspersonalen som tar hand om de försändelser som levereras till öarna.
Uppdaterad klockan 12.08, preciserat ett citat på slutet av Hannu Riihimäki.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.