Kö till Nagufärjan vittnar om att säsongen är i gång – ”Houtskärs-Stella” testade landfästen i Korpo
En lördag i april och det är inte påsk — men det bildas sådan kö vid Lillmälö färjfäste i Pargas att alla inte ryms med i rymliga Elektra på en gång.
Då vet man att skärgårds- och stugsäsongen är i gång!
Det här upplevde S:t Karinsbon Marko Joas med fru i dag då de cirka 12-tiden var vid färjefästet på väg till sin stuga i Nagu. De betonar att det inte är så noga med tiderna för dem, har man hemmet i S:t Karins och stugan i Nagu har man endast en färja att passa och kan åka lite när det nu passar.
— Det är enklare för oss som bor nära, vi brukar inte ha fasta tider för när vi åker, säger Joas, till vardags professor vid Åbo Akademi.
Kö också från Nagu till Korpo
I dag upplevde de ändå att skärgårdens säsong har börjat och att den säsongen börjar sträckas ut, den börjar numera tidigare på våren, pågår längre in på hösten.
Det samma upplevde en del bilister på passet mellan Nagu och Korpo där en del bilar blev kvar på stranden i Pärnäs mitt på dagen
Reservtonnage några timmar mellan Korpo och Houtskär, Stella lånades för test i Korpo-Nagu
Enligt Finferries sajt är det reservfärja i bruk mellan Galtby och Kittuis i dag mellan klockan 15 och 18.30, alltså rutten Korpo-Houtskär.
Orsaken till reservtonnaget nämns inte på sajten, men det klarnade. Stella, som vanligen kör Houtskärsrutten, användes i Nagu-Korpo-trafiken på eftermiddagen. Uppenbart testade Stella de nya landfästen som har byggts där,
Det går aldrig att undvika köer med färjor. Det är bron som NTM centralens tjänstemän måste driva på. Ett 26 år GAMMALT BESLUT OM BRON FINNS I TRAFIKMINISTERIET. Det är bara för tjänstemännen att få finansiering för projektet. I övrigt håller jag med Jaana om tidtabellerna. Högst två, vinter och sommartidtabell, behövs. Sommartidtabellen skall vara i kraft från 15.3. – 15.11. för att alls svälja dagens trafikbehov.
Snart kommer Elektras syster
Bort med vinter, höst och vår tidtabeller samma ”sommar tidtabell” året runt. Tidtabellerna har varit dom samma länge, tycks inte tas hänsyn till att trafiken har ökat mycket året runt.
Bro Pargas – nagu nu! sen adekvat tonnage och tidtabeller på övriga rutter! NTM prioriterar andra satsningar som vänsterregeringen gör, varför? Sluta nu, bygg bron! Den är billig dessutom, jämfört med andra sa satsningar, som designmuseet.