Kimitoöns Sjöräddare har skaffat utrustning som få andra har – det här kan sätta fart på den knepiga besättningsrekryteringen
Kimitoöns Sjöräddare inleder det nya året med ny toppmodern utrustning som kommer med stora fördelar för övningsverksamheten. I sjöräddarnas lokal i Dalsbruk finns nu en simulator för övningskörning.
Det betyder att man nu kan simulera en tur med sjöräddningsbåten Mona i en verklighetslik miljö, trots att man befinner sig tryggt på torra land.
Längst in i lokalen har ett litet rum inretts för simulatorn. Sex stora skärmar, en instrumentpanel med diverse kontroller, spakar, en ratt och två stolar upptar hela rummet. Väggarna är målade i svart för att övningar i mörkerkörning ska bli så verklighetslika som möjligt.
– Här kan man öva navigering och att köra, men också radiodiskussioner med MRCC och kommunikationen ombord, säger Sam Forsbom, en av föreningens skeppare och initiativtagare till simulatorn.
I bagaget har Forsbom kunskap om datorer och ser anskaffning och installation som ett hobbyprojekt. Jobbet startade i december.
Emilia ÖrnmarkLockbete för potentiella sjörddare?
Forsbom tror att den nya utrustningen kan locka till sig flera frivilliga, kanske speciellt unga sådana, vilket Kimitoöns Sjöräddare har ett stort behov av.
I september att föreningen lider så stor brist på besättning att man i värsta fall kan tvingas avstå från räddningsuppdrag. En kurs under hösten hämtade i alla fall tio nya medlemmar och enligt Forsbom var majoriteten av dem positivt inställda till idén om en simulator.
LÄS OCKSÅ
Kimitoöns Sjöräddare behöver förstärkning i sitt team – demokvällar ska locka nytt folkSparar pengar, bränsle och miljö
Forsbom ser många fördelar med den nya utrustningen. Övningarna effektiviseras dels för att flera kan öva på samma gång, dels för att man nu kan öva även vintertid då sjöräddningsbåten är på land. Så aktiveras medlemmarna även vintertid.
I lokalen finns en separat plats för en handledare, som har tillgång till samma skärmar som den som övar.
– Med simulatorn sparar vi bränsle, miljö, pengar och tid. Det här är en del i vår hållbara utveckling, säger Forsbom.
Mycket datorkraft går åt här. Totalt handlar det om tre datorer och elva skärmar.
Emilia ÖrnmarkHur vanligt är det att en liten sjöräddningsförening har en simulator?
– Jag vet en annan förening i Finland, i Vasa, som har det.
Emilia ÖrnmarkDyrbar utrustning
Enligt Forsbom är simulatorn av samma variant som används hos bland annat Gränsbevakningen och räddningsverket. En ny simulator av denna kapacitet kostar enligt Forsboms uppgifter kring 12 000 euro, men den här har man fått billigare.
Datorerna är begagnade och utrustningen är skaffad i samarbete med Dell och 3stepIT.
– Det här stärker båda företagens hållbarhetsstrategi, då datorer som tidigare varit på leasingavtal fått ett nyttigt användningsändamål, säger Forsbom.
Ekonomiskt stöd har man fått från olika håll och en liten summa lägger föreningen själv ut. Tankar finns om att välkomna andra företag och aktörer till simulatorn för att få kostnaderna tillbaka.
Fartyg kan plockas in i övningen
Vi bänkar oss vid simulatorn och Forsbom styr vant ut från Dalsbruks hamn med sikte på Västanfjärd. Lite svajigare går det då ÅU:s reporter greppar ratten, men vi undviker ändå att ramma Viking Lines Gabriella som närmar sig Dalsbruks hamn.
Forsbom förklarar att man i simulatorn kan plocka in i princip vilka fartyg som helt i övningen. Också väderförhållandena kan ändras till allt från en solig sommardag till becksvart mörker och storm.
Emilia ÖrnmarkMjukvaran för navigering är den samma som finns i sjöräddningsbåten. Alla navigationsinstrument som Mona har finns i simulatorn. De facto ser instrumentpanelen nästan exakt likadan ut som i båten, frånsett att simulatorn har lite fler olika kontroller.
De tre tv-skärmarna högre upp simulerar omgivningen från båtens styrhytt. De nedre skärmarna visar elektroniska sjökort och radarbild.
Ytterligare en fördel simulatorn bjuder är att rutterna i skärgården kan färdigställas här inomhus, istället för på plats i båten.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.