Kimitoöbor måste vänta på efterlängtad gång- och cykelväg – fokus riktas mot säkerhet vid skolorna
I åratal har invånare på Kimitoön önskat sig en gång- och cykelväg längs huvudvägen mellan Kimito och Dalsbruk, alltså utanför öns tätorter.
I Kimitoöns budgetbok för år 2023 fanns 35 000 euro reserverat för planering av gång- och cykelvägar och 1,5 miljoner för genomförande därpå följande år.
Men någon sådan skrivning finns inte i budgeten för innevarande år. Enligt Kimitoöns tekniska chef Oscar Lindblad har ärendet i den formen inte gått vidare.
– En kilometer kostar en miljon euro. En gång- och cykelväg mellan Kärra och Dalsbruk skulle alltså kosta sju miljoner. Hela vägen mellan Kimito och Dalsbruk kostar den alltså 25 miljoner, konstaterar han som förklaring.
I stället riktar man blickarna mot cykelrutten Kustrutten, som söker alternativa rutter som inte går längs huvudvägen.
Var hade gång- och cykelvägen för 1,5 miljoner i så fall byggts?
– Vad jag vet fanns det i det skedet inga direkta planer på exakt var den tänkta gång- och cykelvägen skulle ha placerats. Och eftersom man bara får 1,5 kilometer gång- och cykelväg med pengen, så skulle det ändå inte ha varit tillräckligt för att täcka en hel sträcka, säger Lindblad.
Just nu finns inga pengar
Även om huvudvägen är statens är det enligt Lindblad brukligt att ifrågavarande kommun och NTM-centralen förverkligar dylika projekt i samarbete.
Just nu finns inga sådana pengar eller projekt för Kimitoöns del, frånsett den gång- och cykelväg som nämnda aktörer planerar bygga i Kasnäs och som förhoppningsvis ska påbörjas nästa år. Där är Kimitoöns andel 350 000 euro – en summa som finns antecknad i ekonomiplanen för 2025.
En långkörare
Ärendet om gång- och cykelbana från Kimito (eller ända från Strömma) till Dalsbruk brukar blomma upp då och då.
Till exempel lämnades 2018 en fullmäktigemotion in om gång- och cykelvägar, då med motivering om sänkta kostnader för skolskjutsar, tryggare skolväg, mindre bilkörande och mera nyttomotion.
I den åtgärdslista på 61 punkter som ingick i kommunens nya trafiksäkerhetsplan 2021 fanns att utreda en gång- och cykelväg från avtaget till Dragsfjärds kyrkby till Dalsbruk.
I de närmare 400 enkätsvaren kommunen fick in under processen med planen var gång- och cykelvägen en av de åtgärder som nämndes flest gånger.
Som delaktig av diverse trafiksäkerhetsgrupper försäkrar dock Lindblad att han lobbar för gång- och cykelvägar på Kimitoön alltid då det är möjligt.
Blicken riktas mot skolorna
I frågan om trafiksäkerhet för fotgängare och cyklister banar nu deltagandet i Unicefs modell som barnvänlig kommun en ny väg för Kimitoön.
Ett projekt med målet att öka trafiksäkerhet, koordinerat av Valonia, ska ge svar på hur trafiksäkerheten kring skolorna kan förbättras. Enligt Lindblad utgår man inte från några specifika trafikproblem vid skolorna, utan från att kommunens strävan att vara så barnvänlig som möjligt.
Emilia ÖrnmarkLindblad tar inte som relativt ny på sin post ställning till om det finns problematiska trafiklösningar vid skolorna, men säger att man kommer att fokusera bland annat på övergångsställen och skolresor.
I projektet ingår ett frågeformulär till föräldrar och skolelever. Kartläggningen ska vara klar i år, lite beroende på svarens omfattning.
Valoniaprojektet
Valonias projekt heter Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa (LIO).
Projektet stöder kommuner bland annat i att främja gång- och cykeltrafik.
I Egentliga Finland är Kimitoön projektpartner med vilken trafiksäkerhetsplaner för skolområden görs genom skolundersökningar. Lärdomar delas sedan ut till andra kommuner i landskapet.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.