Mikael Heinrichs 11.11.2023 13:00

Servicebehovet för husbils-, husvagns- och campingbesökare ska nu kartläggas och prioritet nummer ett är att hitta en lösning för Nagu centrums del, där det tidvis varit kaotiskt under sommarmånaderna.

Frågan om en campingplats och en parkeringsplats för caravanbilar i Nagu har diskuterats i tiotals år. För Pargas stads del är problemet att staden inte äger särskilt mycket mark i området, medan den kyrkliga samfälligheten gör det.

Ett annat problem är att den här typen av verksamhet inte precis hör till kommunens kärnverksamhet. Därför är det nästan en förutsättning att det också hittas en villig företagare att driva verksamheten.

Kompromiss sökes

Det handlar om att hitta en kompromiss som både invånare och tillfälliga gäster kan leva med. Också det myntet har två sidor. Redan nu har ryktet gått om att campare och husbilar inte är välkomna i skärgården, vilket i sin tur skadar ortens image och dragningskraft. Att värna om den är däremot en av kommunens kärnverksamhet.

Pargas stads turismchef Benjamin Donner känner mer än väl till problemen. Frågan diskuterades flitigt senast i mars i år – och kommer med all säkerhet att diskuteras också nästa vår.

– Det gäller att jobba mot rätt målgrupp också. Det finns olika typers husbils- och husvagnsturister, de som bara vill ställa bilen någonstans och de som vill ha service och är beredda att betala för den. Vi har en del olika alternativ som vi tittar på, men det här handlar utan vidare om ett långsiktigt arbete.

Livskraftsutskottet beställde kartläggning

Ärendet har diskuterats i livskraftsutskottet under hösten och i sitt memorandum från mötet i oktober slår utskottet fast att man vill att staden gör det som behövs för att man ska kunna gå vidare med alternativet kring samfällighetens område öster om prästgården.

Donner intygar att också samfälligheten visat ett tydligt intresse att förhandla vidare om det alternativet.

– Det är ändå ingen snabblösning på problemet, eftersom det i så fall krävs en ny detaljplan för området.

Ett konkret steg som ska tas är en kartläggning över servicebehovet, som landar på tursimchefens bord. Den senaste utredningen gällande möjligheterna att förbättra utbudet på campingplatser i Åboland är gjord år 2012.

– Utskottet önskade en sådan för hela skärgårdens del, men den kommer att bli rätt enkel och till en stor del bygga på material som redan nu finns tillgängligt. Från Ringvägens bilfärjor får vi dessutom mer noggrann statistik över exakt hur många husvagnar och husbilar som använt sig av Antonia och Östern, eftersom de antecknar också de siffrorna utanför den officiella statistiken över antalet fordon. Men ur de siffrorna kan vi ändå endast utläsa nuläget, inte uppskatta den potential som finns, säger Donner.

Donner säger att han i sin kommande utredning som han hoppas bli klar ännu på det här årets sida inte kommer att ta ställning till markägoförhållanden, utan enbart se var de största behoven finns.

– Det gäller att prioritera, nu utreder vi behovet och sedan ser vi på detaljerna i ett senare skede. Efter att livskraftsutskottet tagit del av utredningen ger de en rekommendation till stadsstyrelsen.

Livskraftsutskottet har ingen beslutanderätt, utan fungerar främst som ett beredande organ.

Pargascampingen en öppen fråga

Gällande Sollidens camping i Pargas kommundel vill utskottet vänta tills man vet mera om hur Pargas Havis-projektet framskrider. Om projektet blir av, krävs det utan vidare en ersättande campingplats i Pargas.

– Det har funnits en del förslag och allmänheten har också bidragit med några. Men de flesta förslagen har dessvärre visat sig ligga på naturskyddsområden eller ha andra utmaningar.

En ställplats för husbilar i Medelby i Houtskär beviljades nyligen åtgärdstillstånd, men åtminstone två rättelseyrkande mot tillståndet lämnades in till bygg- och miljönämnden.

Mikael Heinrichs
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln