I Hangö hamn är det stillsamt – strejkande stuvare stoppar största delen av frakten
Den politiska storstrejk som började vid midnatt har stoppat nästan all export och import i Hangö hamn.
Endast frakt som körs ombord med långtradare på Transfennicas och Finnlines fartyg till Polen löper som normalt, säger hamnens vd Anders Ahlvik.
– Hamnen är öppen och en del av trafiken rullar på men i övrigt är det mycket lugnt. Det gods som behöver stuveritjänster blir kvar i hamnen.
I motsats till Åbo hamn där 60–70 procent av frakten transporteras med långtradare på Sverigefärjorna är situationen i Hangö en annan. Ahlvik uppskattar att endast 15–20 procent av varorna går på hjul till Polen.
– Allt övrigt står stilla. På exportsidan är det bland annat papper och stål, egentligen allt som Finland producerar. Vad gäller importen är det bland annat bilar och allt som finns i trailrar så som livsmedel och blommor.
Förutom Bil- och Transportbranschens Arbetarförbund AKT deltar Industrifacket, Förbundet för den offentliga sektorn och välfärdsområdena JHL, Elektrikerförbundet, Byggnadsförbundet och Servicefacket Pam i strejken.
Finlands näringsliv EK har räknat ut att den två långa strejken kostar Finland drygt 320 miljoner. Räknar man med strejkerna i höstas uppgår förlusten till över en miljard, säger EK.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.