Houtskärsnämnden ryter till om sämre färjetrafik — får medhåll av SFP i Pargas
ArkivFärjan Mergus. I stället för att både Stella och Mergus trafikerar Korpo–Houtskär och Korpo– Norrskata blir det nästa vinter en enda färja för bägge rutter. ÅU-foto
Houtskärsnämnden kräver att beslutet om försämrad färjetrafik på rutten Korpo-Norrskata-Houtskär upphävs.
I december kom beskedet om att servicen försämras betydligt under tiden 1.11 2020-14.4 2021. Då ska endast en färja trafikera rutten.
Dethär accepterar Houtskärsnämnden inte.
— Det här är ett allvarligt slag mot levnadsbetingelserna i de berörda bygderna, skriver nämnden i ett utlåtande.
Nämnden hävdar att beslutet står i strid med skärgårdslagen. Nämnden påpekar också att regeringsprogrammet betonar att basservicen skall tryggas i glesbefolkade områden.
— Ett förverkligande av beslutet skulle betyda att skolskjutsarna inte går att ordna inom i lag stadgad tid, att möjligheterna att arbeta utanför berörda områden avsevärt försvåras, att varutransporterna fördyras och att servicenivån överlag försämras, påpekar nämnden.
SFP ger flankstöd
Också SFP:s fullmäktigegrupp i Pargas kräver att beslutet ska ändras.
— NTM-centralen och Finferries bör omförhandla avtalet så, att två färjor trafikerar rutten året om, säger gruppen i ett pressmeddelande.
Också SFP:arna påpekar att skoltransporten från Houtskär till det gemensamma högstadiet i Korpo skulle överstiga den lagstadgade restiden med råge. Samhällsservicen skulle försämras överlag.
En konsekvensutredning över beslutets inverkan på hela samhällsfunktionen saknas helt, påpekar SFP:arna.
LÄS OCKSÅ: Norrskata- och Houtskärsbor är rasande över att färjetrafiken försämras
Håller helt med dig Kurt bra skrivet👌👌👌
Jag håller helt med Houtskärnämnden och SFPs fullmäktigegrupp i Pargas om att trafiken inte får försämras på linjen Korpo, Houtskär, Norrskata. Finferries skulle säkert gärna fortsätta med nuvarande trafik förutsatt att de naturligtvis får betalt för det av NTM centralen. Här är igen det ständiga problemet i skärgården, brist på anslag för behövlig trafik. För övrigt är det bra att Finferries får sköta trafiken i skärgården, då hålls pengarna i Finland och skärgårdsbor får jobb. Vi har tillräckligt med erfarenhet av utländska aktörer i skärgårdstrafiken.