Houtskär- och Iniörutterna också till Finferries från maj 2022 – endast ett anbud lämnades in
Precis som med Nagu södra och tvärgående förbindelsebåtsrutter förra veckan, lämnades endast ett anbud då NTM-centralen i Egentliga Finland upphandlade trafiken för Houtskär- och Iniörutterna för åren 2022–2027.
Det var endast statsägda Finlands Skärgårdsrederi Ab, det vill säga Finferries, som lämnade anbud för trafiken för perioden 1.5.2022–30.4.2027. Det vinnande anbudet går på 7 994 960 euro för femårsperioden.
Enligt Joonas Halmeenmäki, skärgårdstrafikens projektchef på NTM-centralen, är det godkända anbudet marknadsmässigt och konkurrenskraftigt med det nuvarande avtalet. Eftersom upphandlingskriterierna avviker från de nuvarande är det svårt att göra en direkt jämföresle.
– Rent euromässigt underskrider anbudet vår förhandsuppskattning, konstaterar Halmeenmäki.
På kartan nedanför ses Houtskärrutten med gul färg, Iniö tilläggsrutt med röd färg. Vissa av anlöpshamnarna är gemensamma för båda rutterna.
Trafiken på Houtskärsrutten och Iniö tillägsrutt sköts för närvarande av Ferentes med fartygen M/S Karolina respektive M/S Satava fram till utgången av den nuvarande avtalsperioden den 30.4.2022.
Uppdaterad klockan 12.39 med kommentarer av Joonas Halmeenmäki. Uppdaterad klockan 17.46 med kartan.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.