Helsingforsbo misstänks ha kört för fort på Kimitoön – vägrar betala böterna
Här vid Hundhålets bro ska Martti Waltasaari ha kört 99 kilometer i timmen. – Det skulle kräva en rallyförares egenskaper, säger han. Foto: Emilia Örnmark
Det är eftermiddag den 21 juni 2018. Helsingforsbon Martti Waltasaari kör Söderlångviksvägen mot Kasnäs på väg mot stugan på Högsåra för att fira midsommar.
Hastighetsbegränsningen på vägsträckan är 80 kilometer i timmen.
Det har bildats en liten kö framför Waltasaari. Längst fram kör en blågrå bil, sannolikt av japansk modell och bakom den en polisbil.
Waltasaari uppskattar att hastigheten ligger på 65 kilometer i timmen, det vill säga 15 kilometer under den högsta tillåtna hastigheten.
Ett par bilar som kör mellan Waltasaari och polisbilen svänger av vägen och Waltasaari hinner i kapp polisbilen som fortfarande kör bakom den gråblåa bilen.
Vid Söderlångvik före detta skola sänks hastighetsbegränsningen tillfälligt till 50 kilometer i timmen. Polisbilen och den gråblå bilen kör då enligt Waltasaari 35 kilometer i timmen. Säkerhetsavståndet mellan de två bilarna är enligt Waltasaari obefintligt.
Strax innan hastighetsbegränsningen igen höjs till 80 kilometer timmen öppnar sig en raksträcka där Waltasaari kör förbi de båda bilarna.
Han försäkrar att han aldrig överskred de högsta tillåtna hastigheterna på 50 eller 80 kilometer i timmen.
Efter omkörningen svänger han in på Kasnäsvägen.
(Tryck på plus och minus för att zooma in och ut och klicka på på punkterna på kartan)
I polisbilen reagerar patrullen på omkörningen och bestämmer sig för att följa efter Waltasaari som enligt deras uppfattning körde ”aggressivt”.
Polisen sätter igång den portabla radarn och kör efter honom i en hastighet på uppskattningsvis 100–110 kilometer i timmen.
Vid bron över Hundhålet får radarn kontakt med Waltasaaris BMW. Hans hastighet är då 99 kilometer i timmen, hävdar polisen. Högsta tillåtna hastighet på vägsträckan är 70 kilometer i timmen.
Polisen stoppar Waltasaari och det är nu som åsikterna om vad som egentligen hände går i sär.
Polisen säger att Waltasaari har äventyrat trafiksäkerheten genom att inte hålla ett tillräckligt långt säkerhetsavstånd.
Waltasaari överraskas av anklagelsen.
Här, strax före Lövö bro stoppade polisen Waltasaari. Foto: Emilia Örnmark
Han medger att han i detta skede började bete sig arrogant mot polisen. Polisen uppfattar att Waltasaari ”gick i taket” efter att ha hört polisens synpunkter på hans körstil.
När de frågar honom om han inte litar på polisen, svarar han entydigt nej.
Efter att enligt Waltasaari ha munhuggits i cirka 40 minuter delges Waltasaari böter på 868 euro. Om polisen hade tillräckliga bevis för att jag kört för fort, borde saken ha varit klar på tio minuter, skriver Waltasaari i en klagan till Polisstyrelsen.
Förseelsen är enligt polisen fortkörning. Waltasaari blir chockad och ifrågasätter tågordningen: först anklagas han för inte ha hållit säkerhetsavstånd, en stund senare för fortkörning.
Waltasaari anser att polisen har bestämt sig för att sätta dit honom.
Inga bevis på överhastigheten
I sin klagan till Polisstyrelsen frågan han sig om polisen verkligen tror att en 75-årig man skulle överskrida hastighetsbegränsningen med 29 kilometer i timmen?
Att köra 99 kilometer i timmen på den kurviga och dåliga vägen skulle kräva en rallychaufförs egenskaper, skriver Waltasaari.
Han säger att han aldrig fick se något bevis på att radarn verkligen visat att han kört 99 kilometer i timmen och att han endast var tvungen att lita på polisens ord.
Waltasaari bestrider straffyrkandet och är övertygad om att han råkat ut för ett justitiemord.
Han tillbakavisar också polisens påstående om att han skulle ha sagt åt poliserna att ”vi glömmer det här, vi åker till Kasnäs så bjuder jag på kaffe och bulla och skiljs som vänner”.
Det är en horribel anklagelse som inte stämmer. Jag mutar inte polisen, det är ett helt absurt påstående, säger han i polisens förundersökning.
Egentliga Finlands tingsrätt behandlar fallet på tisdag vid lunchtid.
Artikeln baserar sig på Waltasaaris klagan till Polisstyrelsen och på förhörsprotokollen med honom och med poliserna.
Om det råkade sig så att polisen var ut på patrull med aspiranter på studieresa, så gällde det ju för dem att visa var skåpet skall stå. Sånt har jag själv råkat ut för. Och förare av sådana märken som BMW och Audi är ju kända för att köra sportigt (tung högerfot).Oddsen för ett intermezzo fanns alltså för handen. Det finns ju inget som säger att BMW föraren här inte heller friserat sina hastighetsuppgifter, och hur mycket månne han förväntade sig spara av sin dyrbara tid med sin omkörning? Polisbilen fann för gott att inte köra om bilen framför- troligen för att inte överskrida maxgränsen. Håller man hastighetsgränserna så är man nog rätt snart först i kön.
Kan vara en bra idé att ha en kamera i bilen samt spela in samtal på telefonen när man talar men polisen och andra myndigheter. De spelar ju själv in samtal så då skall man även själv få göra det för att eventuellt skydda sig från maktmissbruk.