Härva kring kontrakt om Skärgårdstorget i Dalsbruk – oklart hur parterna kommer vidare
Kring det lilla kaféet vid Skärgårdstorget i Dalsbruk har det hettat till rejält. En del missförstånd är i omlopp, folk är upprörda och fallet har i en videointervju fått stor spridning i diverse grupper på Facebook.
Det här sommarkaféet alldeles invid gästhamnen och granne till restaurangen Portside har företagaren Gun Rikberg drivit i 17 år. Kaféet har en liten uteservering i mitten av fyra bodar. Bodarna är i kaféets användning för att diska, för att baka och för bärförsäljning.
Området ägs av Kimitoöns kommun, men hyrs av DB Marina. DB Marina, som även drev gästhamnen tidigare, var den enda aktören som lämnade in ett anbud på gästhamnen då den konkurrensutsattes av kommunen i vintras. Anbudet godtogs av kommunen.
Upphandlingen omfattade även därtill hörande Skärgårdstorg, där kaféet alltså verkar. Det var i och med det här ett nytt hyreskontrakt blev aktuellt.
Det här kan jag inte tänka mig att skriva under”
Bedrövad pekar Rikberg för ÅU ut några punkter i hyreskontraktet hon inte kan godkänna.
– Det här kan jag inte tänka mig att skriva under, säger Rikberg, som säger vidare att hon meddelat hyresvärden DB Marina om detta.
Ett sådant meddelande säger dock DB Marina att man inte fått, utan att de första kommentarerna om kontraktet har kommit indirekt via sociala medier.
Enligt det nya kontraktet ska Rikberg bland annat ansvara för alla eventuella reparationer och slitage på fastigheten, el- och vattenåtgång ska uppskattas och betalas enligt det och eget kontrakt med avfallsservicen ska göras upp.
Allt det här har enligt Rikbergs uppfattning tidigare ingått i hyran.
Hon reagerar vidare på punkten om att skyltar inte får hängas upp utan lov, och att hyreskontraktet är tidsbundet och gäller bara till hösten. Vidare uppfattar Rikberg att bilen inte får parkeras vid arbetsplatsen, men enligt DB Marina handlar det här om att bilen ska parkeras på utmärkta platser och att vägen vid skärgårdstorget inte får blockeras.
Emilia ÖrnmarkOlika upplevelser av saken
Saken har förstås två sidor.
Rikberg är för sin del upprörd över kraven i det nya kontraktet, över att hyresvärden DB Marina nyligen ville ta ifrån henne en av de fyra bodarna och över att hon inte har gällande kontrakt i sin hand, som hon anser behöver sägas upp innan man ingår ett nytt.
Rikberg syftar på ett hyreskontrakt som ingicks med Dragsfjärds kommun några år innan kommunsammanslagningen. Hennes egen version tog en brand för några år sedan, då en av bodarna förstördes.
Sam Forsbom, styrelseordförande för DB Marina, har andra fakta på handen. Det visar sig att det finns färskare kontrakt för Skärgårdstorget.
Ett kontrakt som hittats är från år 2010, slutet mellan Kimitoöns kommun och Rikberg (explicit för Skärgårdstorget) som tar slut i september samma år. Ett annat, innefattande Skärgårdstorget, gäller från ingången av 2011 till slutet av år 2013 – det är slutet mellan D-Marin (tidigare gästhamnsvärd) och Kimitoöns kommun.
Något avtal som skulle gälla just nu lär inte finnas, åtminstone har inte kommunen någon information om det.
Baserat på det konstaterade DB Marina i slutet av april att ett nytt avtal skapas, som ersätter de gamla.
Kimitoöns kommun har ingen annan roll här än att man tagit del av informationen samt letat fram gamla kontrakt.
Kommunens tekniska chef Ralf Nyholm säger att sedan 2011 har kommunen inte haft något med saken att göra, annat än att man äger fastigheten – från och med det har Rikberg betalat sin hyra till D-Marin, senare DB Marina.
Emilia ÖrnmarkDB Marina ser gärna att Rikberg fortsätter
– Redan i vårt anbud om gästhamnen uttrycker vi vår vilja att Gun Rikberg fortsätter. Men eftersom DB Marina har ansvar för området och alla byggnader där kan vi inte ha en hyresgäst utan ett kontrakt. Utan ett kontrakt kan vi inte fortsätta, säger Forsbom.
Han anser att villkoren i kontraktet är av standardart, och används även med andra av bolagets hyresgäster. Han tycker det är beklagligt att kommunikationen med Rikberg varit haltande, men erkänner att även från DB Marinas sida kunde man ha kommunicerat bättre gällande det nya avtalet.
En av bodarna ville man hyra ut till ny aktör
Forsboms version av att DB Marina själv ville ha en av de fyra bodarna på skärgårdstorget till sin egen handlar om bolagets strävan att utveckla och väcka liv i området vid hamnen. Enligt honom använder Rikberg en av bodarna som lager, och han bedömer att kaféet inte kan behöva alla bodar som står på paradplats vid hamnen.
– Tre nya aktörer var intresserade av att bedriva verksamhet i hamnen. En fick plats i kontoret i gästhamnen, en i DalsInn, men den tredje hade en affärsidé som hade passat på Skärgårdstorget.
Men enligt Forsboms uppfattning var Rikberg inte villig att förhandla, vilket slutade i ett den nya aktören inte gavs plats i hamnen.
I och med det nya avtalet stiger hyran för bodarna från 50 euro per bod i månaden till 83 euro per bod. Totalt skulle hyran uppgå till 2 000 euro. Det här är dock något som Rikberg säger till ÅU att hon godtar.
Enligt Forsbom stiger den hyra DB Marina betalar kommunen för hela området från cirka 5 000 euro till 20 000 euro. Att hyran stiger även för Skärgårdstorget tycker han inte att är mer än rättvist.
Arkiv/Emilia ÖrnmarkHoppas att saken klaras upp
Tills vidare håller Rikberg ändå sitt kafé öppet, även om hon ser framtiden som oklar. Hon förlitar sig på att sommarsäsongen är tryggad och att hon i alla fall har en uppsägningstid på tre månader.
Rikberg är på det klara med att hon vill fortsätta driva sitt café. Det är omtyckt, vilket också en av dagens kunder poängterar.
Sam Forsbom hoppas att Rikberg fortsätter och att man kan få slut på den härva som uppstått.
– Det här är en enda soppa. Då felaktig information får bred spridning orsakar den skada för alla, säger han.
21.5.2022 kl. 11.42: Stycket om punkterna Rikberg pekar ut i hyreskontraktet ändrat: att fastighetsskatt ska betalas är struket. Tillagt att skyltar inte får hängas upp utan lov samt att parkeringsförbudet gäller vägen intill skärgårdstorget, inte direkt att parkering intill arbetsplatsen skulle vara förbjudet. Tillagt också att DB Marina inte fått bud om att Rikberg inte godkänner kontraktet.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.