Mikael Heinrichs 13.09.2024 10:33

Staden och räddningsverket har med ljus och lykta utrett lämpliga platser i Pargas kärncentrum för en ny brandstation som uppfyller alla de krav som verksamheten förutsätter och ligger optimalt för att uppnå så korta utryckningstider som möjligt.

Det område man valt ligger precis invid Skärgårdsvägen, ungefär vid Sandåkersgatan 11–13. Området är i stadens ägo.

Därför vill staden nu börja utarbeta en detaljplanändring för området, i praktiken det område som ligger mellan Skärgårdsvägen och nuvarande Rusta samt ämbetshuset. Bygg- och miljönämnden har ärendet på sin lista inför mötet nästa onsdag.

– Vi har bollat med olika alternativ och i samråd med räddningsverket har vi kommit fram till att det här är det bästa alternativet, säger stadens planläggningschef Heidi Saaristo-Levin.

Inga större ingrepp sedan 2011

Behovet av en ny brandstation i Pargas aktualiserades på allvar redan under våren 2023, då Egentliga Finlands välfärdsområde Varha i sin investeringsplan konstaterade att den nuvarande som tagits i bruk på 1970-talet är i akut behov av grundrenovering – alternativt en flytt till ett nybygge.

Varha påtalar flera brister som inte åtgärdats under de senaste tolv åren – problemen är finns nämligen omnämnda redan i den säkerhets- och konditionskartläggningsrapport som daterats 12 januari 2011. Bland annat förutsätter en övergång till säkerhetsnätverket TUVE omfattande ingrepp, som enligt Varha och Pargas stad inte anses ändamålsenliga i och med att den gamla brandstationen också tekniskt sett har nått slutet av sin livslängd.

I välfärdsområdets räddningsnämnd har planerna behandlats senast i maj i år, men den mer detaljerade planen är än så länge sekretessbelagd.

I juni i år beslöt Varhas fullmäktige att den redan godkända investeringssumman på omkring 7,1 miljoner (där 100 000 euro för planering ingår) måste flyttas fram till perioden 2025–2028 och höjas, eftersom man har lagt till ambulansverksamheten i nybygget.

Bättre läge och anslutningar

Att den nuvarande brandstationens läge inte heller är optimalt med tanke på snabba utryckningar är också en del i pusslet. Ifall att Keskos nya K-supermarket blir av och Vapparvägen får ytterligare en cirkulationsplats är det också en trafiksäkerhetsfråga.

Mapcreator/ÅU

Den nya brandstationen vid Skärgårdsvägen skulle få en dedikerad anslutning direkt till Skärgårdsvägen, cirka 60 meter närmare segelrondellen från den nuvarande anslutningen till Sandåkersgatan.

– Vi är väl medvetna om att det är mycket trafik på Skärgårdsvägen, men samtidigt värdesätter räddningsverket en direktanslutning till Skärgårdsvägen. Det finns förstås olika lösningar, till exempel med trafikljus, för den här sortens ändamål som används på andra orter, säger Saaristo-Levin.

I kvartersskissen för området tänker man sig också en del nya arrangemang för gång- och cykelvägar, bland annat skulle anslutningen från Sandåkersgatan till Skärgårdsvägen stängas. På området som planeras för ny brandstation ligger tre bostadshus.

Grusplanen vid St1-bensinmacken och Rusta skulle i den nya planen anvisas som kvartersområde för affärs- och kontorsbyggnader.

När detaljplanändringsprocessen kommit i gång kommer det att finnas möjlighet att kommentera och anmärka på planerna.

Den gällande detaljplanen för området staden och Varha vill bygga den nya brandstationen på är föråldrad och har till stora delar aldrig förverkligats.

På det föreslagna planområdet finns nio fristående småhus; fem privatägda och fyra som är i Pargas stads ägo. På planområdet finns också en kallmack och en ineffektivt utnyttjad grusplan som inte är i stadens ägo.

Om en ny brandstation byggs på den tilltänkta platsen blir nuvarande brandstation utan användning och från stadens sida ser man stor utvecklingspotential för det området med sitt läge nära stranden i Bläsnäs.

Mikael Heinrichs
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln