Här ryms 25 virkeslaster på en gång – pråmen fraktar skärgårdens virke
Havet kring Wattkastbron ligger lugnt i den höstliga förmiddagssolen.
Men vid bryggan några tiotal meter bort turas virkesbilarna om köra ombord för att fylla pråmen som ligger i vattnet med virke.
I år har ett drygt dussin pråmar åkt från Nagu, Korpo och Houtskär fullastade med virke.
Det är Metsä Group som skeppar virket havsvägen till Raumo istället för att köra det längs vägarna.
En pråm rymmer 1500 kubikmeter virke, vilket motsvarar 25 laster på virkesbil med släpvagn.
– Nog sparar ju pråmskeppandet på både vägar och broar här i skärgården, säger Niklas Westerlund som är virkesuppköpare för Metsä Group.
Johan BackasFärjköernaskulle också vara betydligt längre om det skulle vara nästan 400 fordonskombinationer till per år, särskilt under högsäsongen.
Dessutom klarar inte alla mindre färjor av fullastade virkesbilars tyngd.
Westerlund räknar med att ha skött om över 300 pråmar som åkt iväg under årens lopp. Då han började som praktikant för 25 år sedan var det viktigt att vara närvarande då virket skulle vägas och allt dokumenteras noggrant.
Nuförtiden vägs stockarna automatiskt av lastkranarna och dokumentationen sker elektroniskt.
Johan BackasEntreprenörerna som lastar pråmen sköter det mesta medan Westerlunds huvuduppgift är att se till att det finns massaved att frakta, samt att se till att hela leveranskedjan fungerar.
Till det hör också att beställa gruslass till skogsvägar som behöver förstärkas för att klara av virkesbilarnas tyngd. Fullastade väger de 76 ton.
– Jag har inga exakta uträkningar, men min magkänsla säger att pråmfraktandet också sparar på miljön, säger Westerlund.
Pargasföretagaren Sami Rahkolas SJR Logistics har huvudansvaret för att pråmen lastas.
– Jag kör själv med min egen bil, och så hjälper andra virkestransportörer till när det behövs. Just nu är vi fyra bilar som hämtar virke från skogarna i närheten, säger Rahkola som mest jobbar i skärgården.
Pråmen bogseras till Raumo där virket blir cellulosa.
Ny såg öppnar i Raumo – skogsägare kan få bättre betalt
Virkespriserna har varit höga den senaste tiden. Hur nästa år ser ut vet man inte men från skärgården torde efterfrågan vara bra eftersom Metsä Group bygger en helt ny såg i Raumo.
Det betyder att skogsägarna i skärgården troligtvis kan få mera betalt för sitt virke då transportkostnaderna blir lägre.
Sågen sysselsätter 100 personer direkt och 500 genom hela leveranskedjan. Planen är att den kör i gång under sommaren eller hösten. Investeringen är värd 200 miljoner. Det gör den till den största såginvesteringen någonsin i Finland.
– Sågen blir den modernaste i Europa, säger Metsäliittos Niklas Westerlund.
Robotar ska sköta stockarna och sågen, tanken är att människor inte ska röra virket utan övervaka processen från kontrollrum.
Sågen ska ta emot 1,5 miljoner kubikmeter virke i året, och förädla det till 750 000 kubikmeter sågvara.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.