Har du velat köra på en körövningsbana? Anmäl dig då till biltest på banan i Pemar
Bilister välkomnas att pröva nya Volvo-bilar till körövningsbanan i Pemar – men antalet platser är begränsat. Foto: Pixabay
Två av fem finländare anser att tekniska lösningar som förbättrar trafiksäkerheten är ett viktigt kriterium då de köper en bil. Det här framgår av en enkät som gjordes för Trafikskyddet för ett par år sedan. De som tillfrågades välkomnade lösningar som gör det tryggare att köra när det är halt och mörkt.
’Ny teknik är bra – men betyder det att bilister också blir bättre i trafiken? Nej, och därför är fortbildning bra för alla. Det anser Trafikskyddets utbildningschef Toni Vuoristo. Trafikskyddet har ett eget utbildningsprogram, med mål att nå 250 000 bilister varje år.
– Säkerhetsteknikens utveckling kommer att ge många säkerhetsnyttor. Varje chaufför borde bekanta sig med bilens säkerhetsteknik och dess egenskaper, sade Tapio Heiskanen, Trafikskyddets kontaktchef i Åbo, då enkäten publicerades.
Begränsat antal platser den 24 januari
Alla har ändå inte en chans att delta i Trafikskyddets fortbildning – och för en privatperson är det inte lätt att komma ut och träna på en körövningsbana.
Nu erbjuds ändå en lokal möjlighet i och med Keskusautohallis och Volvos körtestdag på körövningsbanan i Pemar. Den här möjligheten ges den 24 januari klockan 14–18.
Antalet platser är begränsat, så det gäller att vara ute i tid. Alla bilar som testas är nya och fyrhjulsdrivna. Det finns en särskild anmälningssajt för den som vill vara med .
Körövningsbanan är granne med Neste-macken som ligger vid motorvägen och den kartingbana som funnits vid gamla riksväg 1 sedan länge. Företaget bakom banan, V-S Ajoharjoittelurata, grundades 1988.
Chauffören är fordonets intelligens
En körövningsbana ger bilisten en möjlighet att testa sina färdigheter i en trygg miljö, där man kan upptäcka en modern bils egenskaper på ett sätt som inte är möjligt i normal trafik.
Ett bra exempel är antisladdssystem. Vad gör bilen då ett eller flera däck förlorar greppet? En fjärdedel av de finländare som svarade på Trafikskyddets enkät 2017 hade varit med om situationer där stabilitetskontrollsystemet hade ingripit i körandet på ett sätt som varit till nytta – flera av dem upplevde att systemet förhindrade en olycka.
Det samma gäller låsningsfria bromsar: Bilister som tvärbromsar kan bli vilseledda av det ljud som uppstår då ABS-systemet aktiveras – det kan låta farligt, och så slutar man i värsta fall bromsa.
Ny teknik i kombination med kunskap om hur system fungerar ger bästa resultatet, enligt Tapio Heiskanen.
– Chauffören kommer länge att vara fordonets mest intelligenta egenskap.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.