Förflytta dig till innehållet

Här är polisens första helt elektriska patrullbil – få laddstationer sätter gränser för att skaffa fler

Maritta Roslakka/Polisen
Polisens första helt elektriska patrullbil är av märket Mercedes Benz.

På torsdagen tog polisinrättningen i Tavastland i bruk landets första helt elektriska patrullbil.

Det är eldriven skåpbil av märket Mercedes Benz eVito. Att valet föll på Tavastland beror på att centralorten Lahtis i år är Europas miljöhuvudstad.

Bilens konstruktion är nästan identisk med serietillverkade Vito-skåpbilar. Polisen har dock, i samarbete med importören, gjort en del ändringar bland annat i golvet, väggarna och sätena.

– Under experimentet kommer bilen att användas av poliser vid polisens förebyggande verksamhet, och de kommer att köra den i mycket mångsidiga uppdrag. Detta ger oss värdefull erfarenhet av hur en elbil lämpar sig dels för övervakning av offentliga evenemang, dels för larmuppdrag. Varje polis som ska använda bilen kommer att få utbildning om den nya bilen och dess användning, säger biträdande polischef Tero Seppänen vid polisen i Tavastland i ett pressmeddelande.

Om erfarenheterna av pilotfordonet är goda ska polisen öka andelen helt eldrivna skåpbilar i patrullanvändning.

Antalet laddstationer sätter dock en gräns för hur många sådana bilar polisen kan ha.

Polisens mål har varit att bygga över 700 laddstationer före år 2025. I fjol byggdes 174 stationer med särskild finansiering, men i år har ingen sådan finansiering funnits. Därför har laddnätet inte byggts ut i den takt man planerat, uppger polisen.

en parkerad polisbilMaritta Roslakka/Polisen
Om erfarenheterna är goda ska polisen öka andelen helt eldrivna skåpbilar i patrullanvändning.

Polisen har 1 500 bilar

Polisen har totalt cirka 1 500 bilar till sitt förfogande.

Drygt 170 av bilarna använder någon annan drivkraft än bensin eller diesel.

Under 2020 och 2021 har polisen skaffat allt fler både hybridbilar och helt eldrivna bilar bland annat som civilfordon för allmän användning.

Källa: Polisen

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter