Kristoffer Nöjd 16.08.2024 17:341

Skonaren Anny är hemma i Ekenäs igen efter en lyckad tur med mycket synlighet i den åboländska skärgården. Eller hemma och hemma. Hon ligger fortfarande tillfälligt förtöjd i Norra hamnen i brist på en permanent kajplats.

– En Ekenäsbo bad snällt att vi skulle komma tillbaka och erbjöd sig delta i hamnavgiftskostnaderna, säger Juha Pokka som i skrivande stund gör sig redo för ett pass i styrhytten på hybridfärjan Elektra mellan Pargas och Nagu.

– Det är som att flytta sig mellan stenåldern och framtiden när man jämför Anny och Elektra, säger han.

Men tillbaka till Norra hamnen i Ekenäs. Just nu betalar Pokka en vanlig besöksavgift på 45 euro per dygn för att Anny ska kunna ligga där den ligger. Han betalar för fem dygn per gång.

– Det skulle vara intressant att veta hur många gånger platsen var upptagen medan vi var borta. Men jag tror att det blir mer diskussion nästa månad då gästhamnssäsongen är över. För vår del fortsätter säsongen till isen kommer.

Arkiv/Kristoffer Nöjd

Föreslår synlighetssamarbete

Pokka ansökte om en permanent kajplats i fjol men fick nej av tekniska nämnden som hänvisade till att det inte finns plats.

Under sommaren har Pokka med Annys blotta närvaro försökt skapa en förståelse för vad en gammal skonare kan bidra med för stadsbilden. Han har också föreslagit ett samarbete med staden till exempel på strömmingsmarknaden och segelfartygsdagen i Helsingfors där Anny kunde fungera som stadens monter.

– Det finns många företag som sysslar med båtar, fiske och fritid. Man kunde visa att Ekenäs är en ganska livlig plats i det segmentet. Jag tror inte att staden tänkt tanken att man kunde hyra en kajplats i Helsingfors för det ändamålet.

– Jag vill visa att den möjligheten finns, att jag har idéer och att jag inte gör det här enbart av kärleken till konsten. Vi får se vad som händer. Jag tar det ganska lugnt. Det lönar sig inte att stå och skrika på barrikaderna.

Till Hbl säger stadsdirektör Petra Theman att frågan har att göra med planeringen av hamnen i Ekenäs som är i startgroparna. Staden planerar grunda ett hamnbolag och gå in som delägare. Pokka tycker det låter överdrivet.

– Det är ett stort jobb att göra om hamnen. Vi behöver en annan lösning före det. Dessutom kan det bli ganska såsigt om det är ett privat- och kommunalt ägt bolag. Före ett hamnbolag grundas måste man diskutera noggrant hur det ska skötas. Och ska det vara en marina måste det fungera som en marina där man kommer emot gästerna med en liten båt och anvisar en plats eller meddelar att det är fullt som i många andra gästhamnar.

Problemet är att vi inte har någon plats att erbjuda i dagens läge.

Britt-Marie Granström, ordförande i tekniska nämnden

När ÅU kontaktar Theman påpekar hon att Pokka flera gånger har blivit uppmanad att skicka en ny ansökan till tekniska nämnden och ”följa de processer som existerar”. Hon hänvisar sedan till tekniska nämndens ordförande Britt-Marie Granström .

Granström säger att hon inte har sett till någon ny ansökan. Pokka säger att han lämnat in en sådan baserad på de positiva erfarenheterna från juni då Anny charmade både Ekenäsbor och besökare där hon låg.

– Det blev ganska tomt i stadsbilden då vi var borta.

Granström säger att man är beredd att behandla frågan igen. Jag frågar om man fått en bättre bild av konceptet med Anny under sommaren.

– Vi vet vad det handlar om. Det är inte fråga om det. Problemet är att vi inte har någon plats att erbjuda i dagens läge.

Kajen där Anny ligger är indelad i två platser. Där Anny oftast stått är en gästhamnsplats. Den andra platsen inåt Pojoviken är en plats för tillfälliga besök, som till exempel kryssningsfartyg. Platsen är också till för att lyfta och sjösätta båtar med lyftkran eftersom det finns en förstärkt lyftplatta i kajkonstruktionen just där. Det här berättar Kjell Holmqvist som ansvarar för stadens båthamnar.

– Jag förhåller mig personligen positivt till båten och tycker att vi borde hitta en lösning, säger Granström.

Kristoffer Nöjd
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln