Halveringen av farledsavgifterna blir inte av – istället fördubblas avgifterna
Halveringen av farledsavgifterna – som ingick i regeringsprogrammet – förverkligas inte. Nu ska avgifterna höjas till samma nivå som före 2015.
Men bemanningsstödet bibehålls på samma nivå. Det här är viktigt för Åland och de åländska arbetsplatserna, anser Ålands riksdagsledamot Mats Löfström.
Det har funnits förslag på att skära ner bemanningsstödet med 30 miljoner euro per år.
– Det har varit huvudprioritet för mig att säkerställa att inga nedskärningar görs där. Detta är ännu viktigare för de flera hundratals ålänningar som jobbar ombord på finskflaggade färjor än vad det är för rederierna. Det är också viktigt för åländska kommuner, säger Mats Löfström i ett pressmeddelande.
Om stödet skulle försvinna finns risk att fartyg skulle byta till exempelvis svensk flagg, som i sin tur gynnar svenskar, inte ålänningar eller finländare.
Farledsavgifter höjs
Däremot påverkas farledsavgifterna som varit halverade sedan 2015. I regeringsprogrammet ingick att halveringen skulle bli permanent.
Det innebär lite högre kostnader för rederierna och trafiken till och från Åland, men det rabattsystem som finns för fartyg med isklass och i regelbunden trafik ska bibehållas. Det gör att kostnaden främst tas ut av olika sektorer i övriga Finland än av rederierna.
Rabattsystemet gör att passagerarfartyg enbart betalar avgift för 30 resor per år, och lastfartyg enbart för 10 resor per år. Avgiften för högt isklassade fartyg är också betydligt lägre än för fartyg med dålig isklass.
Till budgetbeslutet finns en protokollsnotering om att regeringen strävar efter att minska det årliga maximibeloppet för passagerarfartyg för att säkerställa transporterna till och från Åland.
ÅU/Emma Harald, Nya Åland
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.