Från ubåtar till Förin och surfmaskiner– Åboföretaget Mobimar har upplevt händelserika 25 år
En av Mobimars turist-ubåtar på väg till Egypten. Foto: Mobimar
Ubåtar, räddningsbåtar samt båtar för farledsunderhåll och oljebekämpning. Åboföretaget Mobimar har tillverkat många sjöfartsrelaterade produkter längs med åren. Företaget ansvarade bland annat för åfärjan Förins elektrifiering år 2017 och har byggt servicefartyg för havsbaserade vindkraftverk.
På onsdagen presenterade företaget en diger 25-årshistorik – ”Meritekniikkaa sukellusveneistä surffaukseen” – framför en fullsatt sal på Forum Marinum.
Mobimar grundades 1993, i spillrorna av konkursdrabbade Åbovarvet Laivateollisuus, LATE, som var verksamt 1945–1988. Laivateollisuus var en del av Valmet från början av 70-talet, och blev en del av Valmets marinindustri 1983 och slutligen en del av Wärtsiläs marinindustri.
Ubåtar på export till Spanien, Italien och Egypten
1988 kom LATE:s tekniska chef Pauli Immonen, ekonomichefen Ralf Grönqvist och produktionschefen Hannu Kanerva överens om att via det nya bolaget W-Sub köpa delar av LATE:s produktion, bland annat en halvfärdig ubåt för turister.
Kort därefter hade företaget 50 anställda och drog i gång flera stora projekt.
W-Sub sålde ubåtar till bland annat Spanien, Italien och Egypten. Företaget gick dessvärre i konkurs 1993, bland annat på grund av Finlands dåliga ekonomi och en utebliven beställning från Taiwan.
Pauli Immonen var med och grundade Mobimar som fyllde 25 år i fjol. Foto: Annina Suominen
Men samma tre personer som grundade W-Sub beslöt sig för att försöka på nytt, och grundade Mobimar.
– Det var ett svårt beslut, men alternativen var att fortsätta satsa på vår egen erfarenhet och kunskap eller att söka andra jobb. Vi valde att satsa på eget, säger Pauli Immonen, tidigare vd och i dag företagets styrelseordförande.
Ubåtarna är fortfarande i trafik
Personalstyrkan var mindre, och fabriken en tredjedel av sin tidigare storlek. Men under årens lopp har man lyckats komma tillbaka till de ursprungliga 5000 kvadratmetrarna i Pansio.
Företaget sålde sin senaste turist-ubåt till Sydkorea år 2003. Turist-ubåtarna är fortfarande i bruk, och potentiella kunder hör fortfarande av sig till Mobimar varje vecka. Men de är dessvärre sällan seriösa, och har svårt att få finansiering för båtarna.
Mobimar har även utvecklat en egen trimaran.
I dag har företaget 35 anställda och har fördubblat sin omsättning de två senaste åren. 2018 gjorde företaget en vinst på nästan en miljon euro, och omsättningen var 10,5 miljoner.
I dag är deras huvudprodukter surfmaskiner och trappor upp till vattenrutschkanor, samt reningssystem till de sistnämnda.
En annan stor produkt är en så kallad freefall-maskin, där personer kan ”flyga” i starka luftströmmar.
Mobimar har valt att fortsätta satsa på modern produktionsteknik och det egna kunnandet.
– På det sättet säkerställer vi att all feedback kommer direkt till oss och att kvaliteten bibehålls, säger Immonen.
95 procent av produktionen går på export i dag.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.