Första etappen för stålkonstruktionen på nya Rävsundsbron avklarad – så här fortskrider arbetet
Balkarna som bildar stålkonstruktionen för snedkabelavsnittet på den nya Rävsundsbron har satts ihop på byggplatsen och den första flyttningen är avklarad
Stålstrukturen flyttas sakta på sin plats genom att i praktiken skuffa den på plats under sammanlagt tre olika tillfällen. Den första etappen genomfördes under veckoslutet. Konstruktionen rör sig cirka sex meter i timmen då den glider framåt.
TrafikledsverketKonstruktionen skuffas på plats från S:t Karinshållet ända mot pylonstödet T3 i mitten av sundet medan stödet som kommer mellan pylonerna T3 och T4 lyfts på plats i ett senare skede.
Den nya Rävsundsbrons stålkonstruktion består av sammanlagt 20 block. Ett block har två huvudbalkar, tvärbalkar och tvärbalkar med rep. Blockens delar har levererats i delar från Steel Group Pohjanmaas verkstad i Uleåborg till byggplatsen, där de monterats ihop genom svetsning på plats.
LÄS OCKSÅ
Snart fraktas 3,3 miljoner kg stål till Pargas från Uleåborg för att monteras ihop till nya Rävsundsbron– Stålkonstruktionens första krävande flyttning har planerats omsorgsfullt. Dagen D inträffade i fredags när den första delen började flyttas på plats. Flyttarbetet inleddes från S:t Karinssidan, där stålkonstruktionen hade monterats på monteringsunderlaget, det vill säga på en så kallad lanseringsbädd. Under helgen kunde den första cirka 100 meter långa delen flyttas. Arbetet fortsätter genom att montera följande del på lanseringsbädden och nästa flytt äger rum i början av sommaren, säger projektchef Janne Wikström från Trafikledsverket i ett pressmeddelande.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.