Företagare pejlade Pargas centrum under möte på cykel – förbättringsförslagen haglade
Här var det rörigt, tycker skyltmötets deltagare om skylten invid gästhamnsparkeringen i Pargas. Foto: Anja Kuusisto
Det finns mycket att åtgärda när det gäller skyltningen i Pargas centrum, men vissa åtgärder kräver inte ens pengar, enbart arbetstid.
En brist är att besökaren inte välkomnas någonstans när den kommer till Pargas centrum – om man utgår ifrån att Pargas centrum är en triangel som ramas in av två rondeller och gästhamnen.
Vid Skärgårdsgårdsvägens och Kalkvägens rondell borde rondellen städas upp och folk hälsas välkomna, såsom den som kör ut från staden borde hälsas välkommen tillbaka.
Bland annat de här åsikterna hör till slutsatserna när staden och företagare samlas till skyltmöte.
Möte till cykel är annorlunda, lockade färre än kaffeträffar
Skyltmötet ordnades till cykel på torsdagsmorgonen.
– Att cykla runt under ett möte är en annorlunda metod, så jag är inte så väldigt förvånad över att uppslutningen inte är så stor, säger den ena sammankallaren, John Forsman från Pargas stads näringslivstjänster.
När staden och företagarföreningen brukar ordna företagarkaffeträffar, två-tre per halvår, har deltagarantalet ofta legat kring 20.
Den andra initiativtagaren till mötet är alltså föreningen Väståbolands företagares, vars ordförande Tove Hagström deltar.
Utöver dem hänger endast fyra företagare med på turen, Lasse Andersson och Eva Johansson är egenföretagare och Eva är också representant för köpmannautskottet inom företagarföreningen.
Mariel Wennström och Tony Lundström kommer från företaget AnyDecal, vilket betyder att de jobbar med skyltar till vardags.
Gänget på sex personer trampar iväg 8-tiden på morgonen i Pargas. De ska kolla in hur skyltningen i centrum fungerar, var skyltar finns och var de borde finnas, hur de ser ut och hur de kunde förbättras.
Modern och informativ skylt över gästhamnsområdet i Pargas. Foto: Anja Kuusisto
Tummen ner och tummen upp för skyltar i gästhamnen
Start och mål för cykelturen är Café Kajutan intill gästhamnen och man kommer inte ens från hamnen innan diskussionen börjar.
– Den här skylten har tre kartor och ändå är ingen av dem riktigt bra, funderar någon när de betraktar skylten vid gästhamnens parkering. Kartorna kanske betjänar cyklisten men här borde nog finnas någon information om var man hittar vad i centrum.
– Den kunde vara modernare, ha ett annat utseende.
Längre ned vid gästhamnsbryggan finns en skylt över själva gästhamnsområdet och den skylten får beröm.
Det visar sig att Tony Lundström vet att det är gästhamnsföretagaren Kjell Gustafsson som beställt den, och att den sattes upp ifjol. Lundström har inte gjort den själv, men det har företaget han representerar.
Kalkvägens rondell kräver åtgärder
Cykelmötet cyklar vidare och når Kalkvägens rondell, nära Tokmanni. Här blir det riktigt fart på diskussionen.
Själva rondellen är igenvuxen och idéerna flyger; borde staden igen hota med glyfosat eller round up, eller hur få fason på detta?
– Den här rondellen är inkörsporten, den är första intrycket som besökaren får. Här borde det finnas någon välkommenskylt, tycker någon.
– Men den digitala skylten som Partel ska finansiera är planerad att komma lite längre fram på Skärgårdsvägen, säger någon annan.
Skyltar som är skymda bakom buskar
En bit ifrån rondellen, intill cykelvägen finns små skyltar som berättar om avstånd till såväl centrum, Nagu som Åbo, men de är nästan skymda bakom buskar och träd.
– Här kunde det räcka med att putsa upp dem räta upp dem, tycker någon.
– Det stämmer på andra ställen också, hoppas Parfix kan fixa det här också!
Parfix är en enhet inom staden vars arbete verkar uppskattas av de cyklande mötesdeltagarna.
Börjar Pargas centrum här borde det berättas åt besökaren, funderar skyltmötet.
Borde cykelturister guidas in via Centralparken?
Gruppen cyklar vidare enligt den rutt som cykelturister enligt Skärgårdens ringväg föreslås ta, om de följer den bruna skylten med solen. Den rutten går längs Österbyvägen, från Tokmanni mot Reimari. När man närmar sig Kyrksundet uppstår igen diskussion.
Cyklisterna kunde guidas in via Centralparken, det finns befintliga cykelvägar att utnyttja och rutten skulle bli trevlig för cyklisten. Dessutom cyklar man då nästan rakt emot stadshusets turistinformation, inflikar någon.
Skyltmötet cyklar längs Strandvägen, och gör ett uppehåll vid Kyrkbron där gågatan Köpmansgatan finns på andra sidan vägen. Diskussionen handlar inte enbart om skyltar – utan om allt det andra man ser, och frågor kring vad som är stadens eller fastighetsägares ansvar.
Det är uppenbart att de här företagarna ser till helheter och inte enbart på sitt företag, de betraktar ett Pargas som ska betjäna turister, invånare, besökare.
– Nu blir det skönt med värmande kaffe, säger John Forsman halvtiotiden när gruppen stiger in i Café Kajutan.
Slutsatserna från mötet tänker han bland annat ta upp i en centrumgrupp där staden och företagarna samarbetar.
En skylt som saknas är Pargas/Parainen i St.Karins då man kommer från motorvägen till korsningen 180/110-an. Där finns skyltning St.Karins/Åbo till höger, Helsingfors till vänster och Korpo rakt framåt