Förbindelsebåtarna kör ut post bara en gång i veckan – Posten säger upp avtal i skärgården
Linnea de la Chapelle/SPT
På grund av lägre utdelningsfrekvens har Posten sagt upp avtalen med flera underleverantörer i skärgården. En av dem är Jan-Erik Karlsson i Nagu, som kör post mellan Kyrkbacken och Kirjais östra udde enligt avtal med posten.
– Jag och min fru Teija har kört post till förbindelsebåten m/s Nordep sedan 2003, först som anställda och sedan som entreprenörer. Jag är postutdelare i tredje generationen, men nu är det slut på den epoken, säger Karlsson.
Posten har avtal med NTM-centralens förbindelsebåtar om transport av post mellan öarna. Dessutom har man fram tills nu haft avtal med entreprenörer som för posten från postkontor till förbindelsebåt.
Hittills har posten delats ut varje dag, men från och med den 1 mars kör förbindelsebåtarna ut post bara en gång i veckan. I och med det väntar sig posten klara av transporterna själv.
– Samtidigt läste jag en artikel i dag om att det skickas allt fler postpaket i Finland, och att posten vill hänga med i utvecklingen. Menar man att avveckling i skärgården är utveckling, frågar sig Karlsson.
Karlsson är mångsysslare och klarar sig på sina andra inkomstkällor, även om postutdelningen har varit en viktig bisyssla.
– Men jag vill föra fram det här eftersom jag tycker att det är intressant så här i valtider, när man pratar mycket om att hålla skärgården levande. Om människor ska kunna bo i skärgården måste infrastrukturen fungera.
Jan-Erik Karlsson, postiljon i tredje led. ÅU-foto
”Finländarna skickar allt färre brev och kort”
Posten har länge ansett att den gamla postlagens krav på femdagarsutdelning av brev och kort i yttre skärgården är orimligt. Sedan lagen trädde i kraft i fjol är det dock fritt fram att sänka frekvensen.
I Skärgårdshavet dras femdagarsutdelningen med förbindelsebåt in längs rutterna Nagu södra skärgård, Rimito, Houtskär och Iniö.
– Kostnaden per försändelse kan vara flera hundra euro om man måste leverera ett enskilt brev till en ö. Cirka 70 fast bosatta berörs då vi slutar med femdagarsutdelningen längs de nämnda förbindelsebåtsrutterna. Vi har skurit ner i utdelningen i andra glesbygdsområden redan tidigare. Finländarna skickar allt färre brev och kort och det är de försändelserna som har berörts av femdagarskravet, säger postens regionchef Hannu Riihimäki.
Varför har ni sagt upp avtalen med underleverantörerna?
– Då vi bara har utdelning en gång i veckan klarar vi av att göra det med vår befintliga personal. Vi ser det som en billigare lösning.
Hur har ni informerat om det här?
– De som är fast bosatta i områdena har fått information. Under våren informeras också stuggästerna.
Postutdelningen i skärgården
2016 slog Högsta förvaltningsdomstolen fast att skärgårdsbor har rätt till att få sin post utdelad fem dagar per vecka. Ärendet behandlades efter att en skärgårdsbo besvärat sig över brister i utdelningen.
Posten upplevde kravet som orimligt och informerade senare under 2016 om att man jobbar aktivt på att få till stånd en ändring i postlagen.
Den reformerade postlagen godkändes trädde i kraft 2018. Enligt den ska ”försändelser som ingår i de samhällsomfattande tjänsterna”, delas ut minst en gång per vecka i svårtillgängliga skärgårds- eller ödemarksområden.
Till de samhällsomfattande tjänsterna hör bland annat brev, postkort och mindre paket.
Utdelningen av tidningar berörs inte av lagändringen.
Inte skapar man en levande landsbyggd genom att ta bort tjänster, men det är klart att någonstans måste det sparas om det inte behövs i lika stor utsträckning som för 20 år sedan. Att posten delas ut bara en gång i veckan är att spara för mycket. Vad är nästa, att invånarna får själv söka posten och även betala för den?
”Outsägeliga äro Herrens vägar”…
Det är en märklig tolkning som posten har. Posten är ett av staten ägt bolag. I postlagen står att där posten sköter utdelning av tidningar skall även breven delas ut längs rutten fem dagar i veckan. Här i Nagu har posten styvnackat hållit fast vid att inga brev delas ut tisdagar. på tisdagarna kör utdelarna ut endast dagstidningarna. Vad är inbesparingen av en dylik filosofi. Dethär gäller alla övriga utdelningsområden förutom kyrkbacken, där man har tidig morgonutdelning av tidningar. På kyrkbacken förstår jag det blir en inbesparing då en utdelning blir borta 1 dag/vecka, men i periferin blir det ingen inbesparing då utdelaren ändå kör. I och med att postservicen försämras minskar även användningen av postens tjänster, men kanske ledningen vill bli arbetslösa då ingen post längre skickas.