För många kockar i soppan? – Voi vill begränsa de allt flera elsparkcykelföretagens verksamhet i Finland
Voi Technology vill begränsa elsparkcykelföretagens verksamhet i Finland.
Då antalet företag som hyr ut elsparkcyklar ökar utan att verksamheten begränsas kan det påverka stadsbilden negativt, speciellt fotgängares och cyklisters rörlighet, skriver Voi i ett pressmeddelande.
Voi anser att man borde upphandla antalet operatörer enligt kvalitetskriterier.
Hannu Oskala, PR-ansvarig på Voi, har följt med ”hur antalet elsparkcyklar ökat okontrollerat”.
— Tanken med elsparkcyklar är att de ska förbättra städerna och göra det enklare och mer miljövänligt att röra sig, inte att de ska orsaka skador. Samarbetet städerna och operatörerna emellan har fungerat exemplariskt och vi hoppas nu att det ska göra det möjligt för oss att bekämpa nackdelarna snabbt.
Tyvärr tror vi inte att självreglering är en tillräckligt bra lösning då det inte har fungerat på andra håll i Europa, säger Oskala.
Enligt Oskala är det heller inte enligt lagen möjligt för städerna att ta itu med det störande stora antalet elsparkcyklar.
Oskala hoppas att beslutsfattarna tar itu med att förbereda en lagändring. Till den här sommaren hinner man inte längre ändra lagen, enligt honom.
Elsparkcyklarna har debatterats ofta
I Åbo finns just nu åtminstone Voi, Tier och Lime på gatorna. Dott och Bird verkar också ha etablerat sig i Finland.
Frågan om hur elsparkcyklar påverkar stadsbilden är inte ny.
I en undersökning av Trafikskyddet från 2021 uppgav nästan en fjärdedel av de som svarade att de har råkat ut för en farlig situation på grund av elsparkcyklar.
I fjol fick också Åbo särskilda parkeringsrutor för elsparkcyklar.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.