Följ med då polisen gör stickprov vid Rävsundsbron – hur gick det för chaufförerna?
Tisdagsmorgonen är en klar morgon. Solen har för en stund sedan stigit över horisonten vid Rävsundsbron när ÅU anländer till en busshållplats, knappt en kilometer från Rävsundsbron.
Dagens uppdrag var tydligt för polispatrullen – att övervaka och kontrollera vikterna på transportfordonen.
Polispatrullen har redan utfört stickprov under en längre tid.
Under de senaste åren har skadorna på bron snabbt blivit värre.
För att förlänga brons livslängd har myndigheterna infört stränga trafikbegränsningar. Tidigare sänktes hastighetsbegränsningen till 30 km/h.
Polisen vägde flera fordonsekipage under morgonen och kontrollerade kördagböckerna. Alla skötte sig och ingen råkade ut för några påföljder. Fordonen höll sig inom de tillåtna viktgränserna och kunde köra vidare.
Överkonstapel Rami Mäkinens patrull använder vågar som ger ett exakt viktresultat.
Polisen poängterar att deras insats inte är att straffa förare, utan snarare att säkerställa att begränsningarna följs.
Efter ungefär en och en halv timme avslutade polisen sin övervakning och fortsatte med andra uppdrag.
Övervikt innebär böter
Mäkinen säger att deras patrull tidigare har stött på fall där fordonen har överstigit viktgränserna. I sådana situationer kan övervikten leda till böter, både för transportföretaget och chauffören.
I fredags utgav NTM-centralen i Egentliga Finland ett utlåtande angående Rävssundsbron.
– Det planeras en enkelriktad lösning för transporttrafiken. Hur den ser ut bestäms senare – kanske redan i december. Om brons skick kräver det så införs strängare begränsningar tidigare. Det gäller både på dagen och på natten. Enkelriktad trafik på natten blir i så fall aktuell, säger NTM-centralen i Egentliga Finland i ett pressmeddelande.
Artikeln uppdaterad och korrigerad 26.9 klockan 18.30, bland annat med uppgiften att det var flera fordon som granskades, inte bara ett.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.