Flera städer vill se strängare regler för elsparkcyklar – Åbo är en av städerna som föreslår försök med ny lag
Elsparkcyklarna är en bra ny service. Men säkerheten kring servicen behöver ses över. Det anser Kommunförbundet och 40 städer och kommuner i Finland.
Som en lösning föreslår städerna en så kallad koncessionsmodell, det vill säga en möjlighet att konkurrensutsätta mikromobilitetstjänster utifrån kvantitets- och kvalitetskriterier.
Konkurrensutsättningsmodellen har visat sig fungera till exempel i Norge.
”Vi behöver åtminstone ett lagförsök med en koncessionsmodell för elsparkcykelföretag och andra mikromobilitetstjänster. På så sätt kunde vi testa nya bestämmelser och deras ändamålsenlighet”, säger Kommunförbundets verkställande direktör Minna Karhunen.
Genom en försökslag skulle kommunerna ges möjlighet att fastställa maximiantalet företag som erbjuder tjänsterna och antalet elsparkbräden eller cyklar.
Dessutom skulle kommunens möjligheter att meddela om bindande regler för parkeringsplatser i centrumområden, områden med hastighetsbegränsningar, områden med parkeringsbegränsning och begränsningar nattetid, testas.
Till exempel Åbo stad är intresserad av att prova på ett nytt sätt att göra elsparkcykeltrafiken smidigare och säkrare.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.