Kim Lund 02.09.2022 05:002

Finnlines som i går sjösatte sitt nya fartyg Finnsirius tror inte att den senaste turbulensen inom trafiken mellan Åbo och Stockholm har någon större inverkan på rederiet.

Efter att Tallink Siljas Galaxy blir flyktingförläggning i Holland finns det endast tre fartyg kvar på rutten Åbo-Stockholm, men eftersom Finnlines redan i dag är så mycket större än Viking Line och Tallink Silja på fraktsidan kommer det knappast att märkas, säger Finnlines vd Tom Pippingsköld.

– Viking Lines och Tallink Siljas fraktkapacitet är så mycket mindre än vår att det inte har någon betydelse. Deras fartyg är främst kryssningsfartyg som inte kan ta så mycket frakt. Europalink och Finnswan tar flera långtradare än vad deras fyra båtar tar tillsammans.

Arkiv/Kim Lund

Finnsirius börjar trafikera Nådendal-Långnäs-Kapellskär i augusti nästa år, det andra nybygget Finncanopus i december. Fartygens koncept skiljer sig märkbart från de nuvarande fartygen på rutten.

Europalink och Finnfellow har plats för cirka 500 passagerare per fartyg, de nya fartygen får plats för 1 100 personer per båt. Man har också satsat på interiören, restaurangerna och den allmänna komforten. Man välkomnar också fotpassagerare utan bil.

– Vi breddar vår verksamhet och är jätteivriga för att få de nya fartygen i trafik. Inte bara med tanke på frakten, utan också för passagerarnas skull. De är fina båtar med fina allmänna utrymmen, soldäck, restauranger och en vinterträdgård, säger Pippingsköld.

Bra för Ålandsresenärer

Han tror att de nya fartygen kommer att locka i synnerhet sådana som ska till Åland. Tidtabellen är bekvämare för kunder till exempel från huvudstadsregionen. Fartygen avgår från Nådendal klockan 11.45 vilket är utmärkt för långväga resenärer, säger Pippingsköld.

– Kommer man från huvudstadsregionen behöver man inte stiga upp klockan fyra för att hinna till Vikings eller Tallinks avgångar tidigt på morgonen, utan man kan vakna klockan 8 och vara i Långnäs på eftermiddagen. Dagstid behövs inga discon eller karaokebarer, man kan bara njuta av resan.

Tror du att ni kommer att ta kunder av Viking Line och Tallink Silja?

– Det kan nog hända. Vi är ett nytt och bra alternativ med bekvämare tidtabeller och nya båtar.

Ni har redan provkört till Mariehamn. Kommer ni att inleda reguljär trafik dit till exempel under somrarna?

– Om marknaden så kräver så kanske vi börjar göra det, men inget är fastslaget. Långnäs är fortfarande vår hamn.

Kim Lund
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln