Finnlines förnyar sin flotta med tre fartyg
ÅU-foto
Finnlines förnyar sin flotta genom att beställa tre roro-fartyg från Kina.
Fartygen byggs vid varvet Jinling. De första nybyggena i serien väntas bli klara för leverans 2020-2021.
Ordern är värd drygt 200 miljoner euro.
Fartygen är vardera 240 meter långa och har en lastkapacitet på 17 400 ton.
De är planerade för en en smidig och effektiv hantering av roro-laster, uppger rederiet i ett pressmeddelande.
Övre och undre däck är planerade för transport av bland annat papper från industrin .
Bildäckets kapacitet är 5 800 meter körfiler för fordon och lastenheter.
När roro-fartygen sätts i trafik är de enligt Finnlines de modernaste och miljövänligaste lastfartygen på Östersjön
Nybyggena är utrustade med det nyaste i teknologiväg. De har bränslesnåla motorer med låga utsläpp och skrubbers som renar avgasutsläppen.
Fartygen drivs med marindiesel. Men de är delvis konstruerade som hybrider i och med att de kan utnyttja el från fartygens litiumjonbatterier.
Batterierna laddas när fartygen är i trafik. När fartygen ligger i hamn används elen från batterierna.
Finnlines trafikerar i huvudsak på Tyskland, bland annat från Åbo till Travemünde, men har också trafik mellan Finland och Sverige.
Nyligen meddelade rederiet att man utökar kapaciteten på rutten Nådendal-Kapellskär genom att sätt in ett förlängt fartyg på rutten.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.