Finnlines Finncanopus levereras senare än planerat – så här kommenterar rederiet
Finnlines nybygge Finncanopus som byggs i Kina hinner inte till Nådendal i slutet av december som det var tänkt.
Enligt avtalet med det kinesiska varvet ska fartyget överlåtas till rederiet inom oktober månad, men nu ser det ut att det sker först i december.
Sedan ska fartyget köra till Nådendal, en resa som beräknas ta drygt en månad, beroende på hur mycket last som ska lossas på vägen. Det betyder att Finncanopus är i Nådendal kring månadsskiftet januari-februari.
Projektchef Juha Ahia säger att det inte finns någon speciell orsak till att leveransen försenas. Sådant händer inom skeppsbyggnadsbranschen och med tanke på att avtalet undertecknades redan år 2019 är en månads försening inte så konstig, säger han.
Arkiv/Johan BackasFör rederiet har fördröjningen ingen betydelse, säger Marco Palmu, direktör för Finnlines passagerartrafik.
– Vi har Finnswan i trafik och förseningen betyder ingenting för oss. Det är lågsäsong och vi klarar oss bra med Finnswan. Vi har inte heller öppnat biljettförsäljningen för Finncanopus utan gör det sen när tidtabellen klarnar.
– Sannolikt börjar vi sälja biljetter i slutet av januari eller början av februari, men något exakt datum när trafiken inleds kan jag inte säga.
Några straffavgifter för förseningen blir det knappast för det kinesiska varvet eftersom det rör sig om endast omkring en månad, säger Palmu.
Finncanopus systerfartyg Finnisirius började trafikera Nådendal–Långnäs–Kapellskär den 15 september.
Ekenäsfamilj på premiärtur med Finnsirius – ”Vi ser fram emot att äta god mat och besöka spaet”
På fredag åker Finnlines nya fartyg på sin jungfrutur – så här ser det ut ombord
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.