Finncanopus ändrar kurs för att undvika rebellattacker – ”Viktigast är att trygga säkerheten”
Flera fartyg på Röda havet och Adenviken har under vintern attackerats av den Jemenbaserade shiamuslimska huthirörelsen.
De Iranstödda rebellerna inledde attackerna efter att kriget mellan Israel och Hamas bröt ut den 7 oktober.
Syftet är att hindra utländska fartyg att ta sig genom Suezkanalen och vidare till Israel.
Mapcreator/Kim LundKonflikten har lett till blodiga sammandrabbningar och på nyårsaftonen sänke amerikanska helikoptrar tre huthibåtar och dödade tio rebeller.
Oroligheterna har också påverkat Finnlines vars fartyg Finncanopus just nu är på väg från Singapore till Nådendal.
LÄS OCKSÅ
Finncanopus kapten från Pargas i Singapore: ”Stämningen är superbra” – se bilder från fartyget!Efter noggrant övervägande bestämde rederiet i onsdags att ta den längre rutten via Godahoppsudden i stället för att köra genom Suezkanalen, säger Finnlines vice vd Thomas Doepel.
– Rebellerna säger att de endast angriper fartyg med koppling till Israel, men den senaste tidens attacker har visat att de inte är så noggranna. Därför är den främsta orsaken till ruttändringen att trygga besättningens och fartygets säkerhet.
Men det finns också ekonomiska orsaker, säger Doepel.
– Försäkringspremierna på Röda havet är i dag 35 gånger dyrare än i somras och det kostar också att köra genom Suezkanalen.
Den nya rutten blir knappt 5 000 sjömil längre än om man skulle ha kört genom Suezkanalen. Det betyder samtidigt att det går år mera bränsle.
– Vi måste tanka en eller två gånger på vägen och vi utreder olika alternativ var vi ska göra det. Ett stopp blir sannolikt i Sydafrika, säger Doepel.
Arkiv/Kim LundTidsmässigt blir det en ungefär tio dagar lång försening jämfört med den ursprungliga planen.
Det var tänkt att Finncanopus skulle inleda trafiken mellan Nådendal och Kapellskär via Långäs under första halvan av januari.
Nu skjuts trafikstarten upp till februari, men något slutligt datum har man inte slagit fast.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.