Finferries: Drivande färjas trossar var nästan nya – dykare har granskat Replot 2
Arbetet med att undersöka färjan Replot 2 i Galtby, Korpo, har pågått hela måndagen. Färjans förtöjning gav vika tidigt på måndagsmorgonen och färjan drev i väg cirka 100 meter från sin kajplats, in i viken Älvik vid Galtby hamn.
Monica ForssellDykare undersökte skrovet under dagen och enligt Pasi Roos, säkerhets- och trafikdirektör vid Finferries har man inte kunnat konstatera några allvarliga skador på färjan, men färjan ligger djupt i leran.
Det var meningen att färjan skulle dras loss på måndagen men den hårda blåsten från nordväst låg på och vid 14-tiden på eftermiddagen stod det klart att bogserbåten Kemi 1 som lagt ut från Åbo på morgonen, får vänta till tisdag för att påbörja jobbet.
Arkiv/Monica ForssellTill undsättning kommer då också en annan bogserbåt. Förutom att man när förhoppningar om att stormen ska bedarra hoppas man att vattnet stiger en aning. Under måndagen sjönk vattenståndet och det här bidrog till att färjan satte sig än stadigare på grund.
Enligt Roos gick Replot 2:s trossar helt enkelt av i stormen och det var det som gjorde att färjan kom åt att driva i väg i stormen.
Enligt Roos var det inget fel på trossarna och de var inte gamla. Måndagens incident tvingar ändå Finferries att fundera på hur man i framtiden säkerställer att ingenting dylikt sker.
Eventuellt kommer man att byta ut en del trossar mot kätting.
Det blåste uppemot 30 sekundmeter under morgonen i Korpo.
Monica Lauha
I sådana väder förhållanden har man nog även vajer dom varna i god tid för stormen oppia ikä kaikki