Finansieringen av Åbos nya industripark ännu oklar – Blue Industry Park ska betjäna varvet och underleverantörerna
Sprängnings- och schaktningsarbetena på området intill varvet Meyer Turku där Åbos nya industripark ska byggas har nu avancerat så långt att man börjar vara klar med det första skedet av arbetet.
Det handlar om ett knappt tio hektar stort område i industriparkens norra del som vetter mot Nådendals snabbväg.
– I höst ska arbetet vara klart. Efter det byggs kommunaltekniken och i början av nästa år är de meningen att den första byggnaden på området ska uppföras, säger projektchef Janne Alho.
Alho är sedan ett halvår tillbaka anställd av Åbo stad, närmare bestämt av bolaget Turku Science Park, för att driva projektet framåt.
Till hans uppdrag hör att marknadsföra industriparken och locka intresserade företag att etablera sig på området.
Stora hjullastare hanterar gruset som producerats av sprängmaterialet.
Industriparken som döpts till Blue Industry Park ska i första hand betjäna varvet och varvets underleverantör.
Men den ska också fungera som nav för regionens marinkluster.
Området är 55 hektar stort och ägs av Åbo stad. Staden köpte området för några år sedan av staten.
Varvet äger områden i nära anslutning till den planerade industriparken.
Till Alhos uppdrag hör också att ta fram ett koncept för hur finansieringen ordnas och att söka villiga investerare.
Men det är ännu oklart hur man kommer att gå tillväga.
– Det här är frågor som vi utreder för tillfället, säger Alho.
Janne Alho.. Foto: J-O Edberg
Avsikten är att ett utvecklingsbolag ska grundas som ansvarar för utvecklandet av industriparken.
Men det är en bit kvar dit ännu.
– Först måste vi ha ett färdigt koncept för finansieringen. Den avgörande frågan är ändå hur många företag man förmår locka till området föra att byggandet av industriparken ska kunna starta.
Ett koncept för hur parken ska fungera har redan tidigare presenterats.
Bland annat ska ett kontors- och verkstadshotell byggas där företag inom marinindustrin kan hyra in sig.
– I praktiken blir det här den första byggnaden på området, säger Alho.
Tanken är att byggnaden ska bli 25 000 våningskvadratmeter stor med lokaler i varierande storlek beroende på företagens behov.
Sprängnings- och schaktningsarbetet på området har resulterat i stora mängder krossgrus. Foto: J-O Edberg
För att det ska löna sig att bygga verkstadshotellet behövs minst ett 20-tal företag som är villiga att hyra in sig.
Målet är att byggnaden ska stå klar senast 2022. Hela industriparken uppskattas vara fullt utbyggd 2030.
Alho är optimistisk.
– För tillfället förhandlar vi med ett tiotal företag. Men intresset är större än så. Efterfrågan på den här typen av tjänster finns. Och potentialen är stor, man har räknat ut att över 1 200 företag deltog i byggandet av TUI Cruises, säger han.
– Volymerna vid varvet ökar för tillfället. Området innanför varvets portar är snart fyllt med underleverantörer. För tillfället jobbar 5000 personer på varvsområdet, om ett par år beräknas antalet öka till 8000. Det gör att det behövs mera plats för underleverantörerna utanför varvet, säger Alho.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.