Fest på Åbovarvet då Mein Schiff 7 kölsträcktes – klimatfrågan allt viktigare för rederierna
TUI Cruises fartyg Mein Schiff 7 har kölsträckts på Åbovarvet. Byggandet inleddes i somras och trots det oroliga världsläget har projektet framskridit enligt planerna, även om man har haft en del utmaningar, säger projektchef Noora Maunula.
– Det har varit en del bekymmer med leveransen av vissa komponenter, men någon egentlig kris har det inte varit och vi har lyckats hålla tidtabellen.
Kim LundFartyget som ska levereras nästa år är det första i rederiets flotta som har beredskap att köra på metanol. Att bygga nya klimatsmarta fartyg med teknik som inte har testats förut, är också utmanande, säger Maunula.
– Det kräver mycket arbete och planering och det blir allt viktigare för rederierna och varven att hitta på nya klimatsmarta lösningar, men Åbovarvet har lång erfarenhet av att bygga fartyg med den nyaste tekniken och det är en fördel på oss.
Kim LundOckså TUI Cruises vd Wybecke Meier säger att kryssningsindustrins framtid är grön.
– Det är förstås en utmaning att nå de högt uppställda klimatmålen och på sikt kunna övergå till helt klimatneutrala kryssningar. Nu testar vi första gången att köra med metanol, om det fungerar kan vi helt och hållet övergå till biobränsle. Det kommer att bli dyrt, men det är nödvändigt, inte bara för oss, utan för hela kryssningsindustrin.
Kim LundMeier säger att passagerarna har blivit mer miljömedvetna och ställer frågor om vad rederiet gör för att tackla klimatkrisen. Det gäller inte bara tekniska lösningar, utan också hur rederiet till exempel sköter återvinningen och hur man sparar energi på fartygen.
– 40 procent av material ombord återvinns och vi har inga minibarer i hytterna eftersom kylskåpen behöver el för att fungera. Vi serverar inte heller några drycker i plastglas eller flaskor, säger Meier.
Åbovarvets vd Tim Meyer är stolt och glad över att fartygsbygget har kommit så här långt. Orderstocken är tryggad fram till år 2026 men några nya beställningar kan han inte avslöja.
Men med tanke på Åbovarvets kunnande och erfarenhet tror han varvet har en fördel då rederierna letar efter lämpliga varv.
– Framtiden för kryssningsindustrin ser ljus ut och det ger oss hopp om nya beställningar. Att det går bra för branschen gynnar inte bara varvet, utan hela det finländska sjöfartsklustret.
Mein Schiff 7
- Längd: 316 meter.
- Bredd: 36 meter.
- Antal däck: 16.
- Passagerare: 2 894.
- Hytter: 1 447.
- Besättning: 1 000.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.