Fem av regionens riksdagsledamöter fick en heldagsdos av stål, betong och cement i Pargas
Fem av de 17 invalda riksdagsledamöterna från Egentliga Finland tog sig på måndagen tid att besöka Rävsundsbrons bygge och cementfabriken i Pargas på inbjudan av Egentliga Finlands förbund, Pargas stad och Finnsementti.
Med på besöket var Samlingspartiets Saara-Sofia Sirén och Milla Lahdenperä, SDP:s Eeva-Johanna Eloranta och Aki Lindén samt SFP:s idrotts- och ungdomsminister Sandra Bergqvist.
Mikael HeinrichsPargas hoppas på investeringsbeslut för Pargasleden
Dagens schema var väldigt tajt och riksdagsledamöterna hade nästan minutschema då de skulle hinna med allt som var inprickat under förmiddagen.
Pargas stads planläggningschef Heidi Saaristo-Levin hann ändå slå ett slag för Pargasleden, vilket fick Sirén att ställa frågan om vilka synergieffekter ett beslut om finansiering för vägsträckningen Kurkela–Kustö innan den nya Rävsundsbron är färdigställd kunde ha till exempel med tanke på de framtida anslutningarna på S:t Karinssidan.
Mikael HeinrichsTrafikledsverkets sektorchef för projekt, Magnus Nygård, konstaterade att man från Trafikledsverket ogärna tar ställning till det, men att det förstås finns vissa synergier om man redan innan brons tår helt klar kunde konstruera anslutningarna så att de skulle vara optimerade för en möjlig ny trafikled.
– Men med tanke på kostnadsbilden för hela projektet är det ändå en relativt liten post det handlar om, sade Nygård.
Alliansmodellen mer flexibel
Kreates projektchef Timo Hirvasmaa redogjorde i korthet för vad som just nu är på gång med konstruktionerna och berättade bland annat att man under måndagen kommer i gång med ingjutningen av tillfartsbron.
– Vi har också hållit oss till budgeten, trots att stålpriserna skjutit i höjden. Det goda med alliansmodellen är att vi har kunnat justera vissa delar under projektets gång, bland annat förverkligas just tillfartsbron som en förstärkt betongbro i stället för enbart i stål och en av pylonerna har flyttats cirka 15 meter mot S:t Karins för att vi ska kunna fästa den i berget i stället för att påla den i bottnen.
Mikael HeinrichsEn dryg halvtimme efter att delegationen besökt bron åkte de redan vidare mot Finnsementtis anläggning i Pargas, där det bland annat skulle handla om det 110-åriga bolagets miljöarbete och gästerna fick sig en rundvandring på fabriksområdet.
Mikael Heinrichs
Mikael Heinrichs
Hoppas Pargas leden också blir gjord nu i samband med broförnyelserna ,den har ju planerats i så många år