Färre åkte buss men Fölis ekonomi blev bättre
Föli-trafiken har kostat cirka 2,5 miljoner mindre än beräknat under årets nio första månader. Det här kan betyda att Åbos utgifter för Föli-trafiken minskar med 2 miljoner.
S:t Karins sparar in 250 000 på att Föli-notan blir mindre, Reso 55 000 och Nådendal ser ut att följa sin budget. Fölis medlemskommuner Lundo och Rusko verkar få en 45 respektive 35 000 euro mindre utgiftspost än beräknat för trafiken.
Att Föli-trafikens kostnader minskar trots att passagerarmängderna har sjunkit beror på flera faktorer.
Statens coronastöd för Föli-helheten är 4,3 miljoner för 2021, och det här är rejält mer än vad som budgeterats. Samtidigt har Åbo lyckats upphandla en förmånligare trafik och vissa busslinjer har dragits in.
Januari-september: 39 procents minskning
Summa summarum ser Föli-trafiken ut att göra ett positivt resultat samtidigt som passagerarmängderna har minskat med hela 39 procent.
Också om antalet busspassagerare ökat något den här hösten, ligger man på minus sju procent jämfört med hösten 2019.
Biljettintäkterna var 26 procent mindre än budgeterat trots att man hade räknat med en 10-15 procent sänkning i passagerarmängden.
Sirkkalas skolskjutsar kostar 135 000 i året
Ett tillägg i utgiftsposterna för Åbos kollektivtrafik är att staden beslöt ordna skolskjuts för Sirkkalas elever under den tid skolan är i Kärsämäki.
Den här höstens trafik är upphandlad för 68 000 euro, för nästa år behövs 135 000 i budgeten, konstaterar kollektivtrafiknämnden, och våren 2023 igen 68 000. Efter det ska Sirkkala skola igen finnas på Sirkkalagatan.
Rapporten om kollektivtrafiken under 2021 diskuteras i kollektivtrafiknämnden i Åbo på torsdagskvällen och ska efter det sändas till stadsstyrelsen för godkännande.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.