Färjeolyckan i Nådendal ska utredas
Räddningsuppdraget pågick ännu vid midnatt i fredags. Färjan som går mellan Teersalo och Palva är byggd 1972. Foto: Sjöbevakningen
Olycksutredningscentralen utreder vajerfärjeolyckan i Nådendal som skedde i fredags.
— Dimma kan inte vara orsaken till olyckan, skriver direktör Veli-Pekka Nurmi på Twitter.
Sent på fredagskvällen stötte färjan på grund mellan Teersalo och Palva utanför Nådendal. Två passagerare och föraren var ombord på färjan. Färjan tog in vatten, men ingen skadades i olyckan.
Olycksutredningscentralen har beslutat att utreda olyckan. Vajern var frikopplad när färjan körde på grund.
Olycksutredningscentralen ska tillsammans med rederiet utreda orsakerna till olyckan. Utredarna fäster särskilt uppmärksamhet vid arbetsrutiner och hur färjförarna skolas in i arbetet.
— De som använder en linfärja eller en färja måste kunna lita på att han eller hon kommer över säkert, skriver Veli-Pekka Nurmi.
Olycksutredningscentralen har inlett utredningen den 28 december. Säkerhetsutredningar görs för att förbättra säkerheten och förebygga nya olyckor.
Olycksutredningscentralen har beslutat att utreda olyckan. Vajern var frikopplad när färjan körde på grund.
Olycksutredningscentralen ska tillsammans med rederiet utreda orsakerna till olyckan. Utredarna fäster särskilt uppmärksamhet vid arbetsrutiner och hur färjförarna skolas in i arbetet.
— De som använder en linfärja eller en färja måste kunna lita på att han eller hon kommer över säkert, skriver Veli-Pekka Nurmi.
Olycksutredningscentralen har inlett utredningen den 28 december. Säkerhetsutredningar görs för att förbättra säkerheten och förebygga nya olyckor.
”Grejen”, som går runt på förarhyttens tak är färjans radarantenn.
Hej Kari! Tyvärr har vi inget svar på din fråga! Kanske bäst att vända sig till rederiet.
Va ede för greij som går runt på ”vaijerfärjans” hytt tak?