Entimmeståget går framåt – ”Turun tunnin juna”-bolaget har grundats
Kommunikationsministeriet meddelade på tisdagen att planerna på ett entimmeståg mellan Åbo och Helsingfors kan gå vidare. Det blev klart när bolaget Turun tunnin juna grundades.
Staten äger 51 procent av bolaget. Delägare i bolaget är Åbo, Esbo, Helsingfors, Salo, Lojo, Vihtis och Kyrkslätt. I styrelsen sitter 13 medlemmar, och Minna Forsström är styrelseordförande. Forsström har tidigare varit bland annat projektchef för Fennovoima.
— Det är fint att få vara delaktig i att bygga långsiktiga förutsättningar. Åbos entimmeståg är ett storprojekt som är ett äkta klimatdåd som skapar en hållbar grund för det finländska välmåendet, säger Forsström i ett pressmeddelande.
Samtidigt grundades även bolaget Suomi-rata, som också är i statens ägo till 51 procent. Grundandet av det bolaget möjliggör i sin tur att planerna med Finlandsbanan mellan Helsingfors och Tammerfors, via Helsingfors-Vanda flygplats, kan gå vidare.
Kommunikationsminister Timo Harakka (SDP) säger att man nått en viktig milstolpe när bolagen har grundats. Förutom staten är sammanlagt 26 städer och Finavia delaktiga i de två stora spårvägssatsningarna.
— Det betyder att vi har förbundit oss att utveckla hela Finland. Investeringar i spårtrafiken är nödvändiga när vi går mot mer hållbara sätt att röra oss, säger Harakka i ett pressmeddelande.
Allting går att sälja med mördande reklam, vilket konstaterades på 50-talet, om jag minns rätt. Även tvivelaktiga miljardprojekt. Men så är det när ingen som driver på projektet, vare sig har egna pengar i blöt, eller något ansvar för konsekvenserna. Vi har i dag sett ett motsvarande miljardfiasko som regeringen lanserar. Var alla pengarna skall tas tycks inte bekymra någon. Notan får kommande generationer ta hand om.
Otroligt att medierna envisas med att kalla det entimmeståget. Man kommer inte att komma ens i närheten av en timme. Ett projekt vars nytta inte är i någon som helst proportion till kostnaderna.