Entimmeståget är inte alls på allas läppar – det finns också solsystem som kretsar kring helt andra nav
Det här är en opinionstext, åsikterna är skribentens egna.
Det är lätt att tro att hela landet mer eller mindre går under utan ett entimmeståg, om man mest är fokuserad på den debatt som förs i Egentliga Finland.
Landskapet lobbar hårt för att Entimmeståget ska skrivas in i kommande regeringsprogram, Åbo stad lobbar hårt för det och många av de nuvarande riksdagsledamöterna i regionen har Entimmeståget på sin agenda – för regionens bästa.
Konkurrenskraft är det mantra som gäller.
Och för regionens konkurrenskraft är Entimmeståget det som gäller.
Det behövs en snabb förbindelse till – och från – huvudstadsregionen för att underlätta arbetskraftens rörlighet och därmed hela regionens konkurrenskraft.
Och ett konkurrenskraftigt Egentliga Finland gynnar hela landet.
Motståndarna hakar upp sig på minuter och räknar noga. Deras poäng är att det inte finns något Entimmeståg, och att det heller inte kommer att finnas något, eftersom sträckan tar längre tid än sextio minuter att köra.
Det är lätt att få för sig att hela Egentliga Finlands framtid kretsar kring det här eventuella tågets vara eller icke-vara. Vi har inte råd att förlora mot huvudstadsregionen eller Tammerforsregionen.
Och så är det naturligtvis – ur Egentliga Finlands perspektiv sett.
Men det finns också andra perspektiv, helt andra perspektiv.
I gårdagens ÅU säger representanter för landets stora och tongivande exportindustrier att de knappt har hört talas om något Entimmeståg.
Det är ledande representanter för bjässar som Teknologiindustrin, Kemiindustrin och Skogsindustrin.
Tillsammans står de för omkring 95 procent av landets export och tillsammans sysselsätter de över en halv miljon finländare.
Konkurrenskraft är minsann väsentlig också för dem.
Men i deras värld är Entimmeståget ett enskilt regionalt projekt som de inte har funderat på och framför allt inte tagit ställning till.
Skogsindustrins representant säger att det för hans bransch är varutransporterna som är det väsentliga, inte persontrafik.
Det är kanske orimligt att förvänta sig att de ledande exportbranschernas representanter på landsturné inför riksdagsvalet skulle fundera speciellt mycket på frågor som är stora i de olika regionerna.
De är ute för att trumma igenom sitt budskap inför kommande regeringsbildning och för att nå ut till så många lokala blivande beslutsfattare som möjligt.
Men deras inställning ger ett nyttigt perspektiv.
Det finns också solsystem som kretsar kring helt andra nav än Entimmeståget.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.