Elsparkcykelolyckan väcker tankar och känslor
Inte bara Åbo, utan hela Finland skakades i går av nyheten att en ung kvinna omkommit i en elsparkcykelolycka.
Händelsen har sedan dess varit ett ämne för diskussion, inte minst bland unga vuxna som rör sig med elsparkcyklarna.
Används för att nå fram snabbare
Elin Bodö som studerar i Åbo är en bland de unga vuxna som funderat på dödsolyckan.
Enligt henne är elsparkcyklarna ändå ett bra färdmedel, i synnerhet om personen i fråga vill komma lite snabbare från en punkt till en annan.
– Överlag anser jag att de är behändiga och relativt billiga. Tyvärr händer det ju att de används också till exempel då folk är på väg hem från baren, vilket ju inte är bra, säger Bodö.
Hjälm är inget hon själv använder sig av då hon kör elsparkcykel, främst på grund av att hon inte har en cykel i Åbo och därav inte heller en hjälm.
Till Vasa anlände för några dagar sedan 500 nya elsparkcyklar som är utrustade med hjälm, större hjul och bättre fjädring.
Vasas nya elsparkcyklar har också blinkers. Bodö anser att liknande elsparkcyklar också kunde införskaffas till Åbo.
Finns rum för förbättring
Oskar Blomqvist kör också nu som då elsparkcykel och efter den tragiska nyheten gick förstås också hans tankar i de banorna att vem som helst skulle ha kunnat vara inblandad i det otäcka scenariot.
– Att enbart tala om elsparkcykel känns ändå lite fel, då utgången troligtvis skulle ha varit lika om det skulle ha varit en vanlig cykel, säger Blomqvist.
Elsparkcyklarna har varit på tapeten ända sedan de kom in i gatubilden, vilket Blomqvist förstår. Han anser ändå elsparkcyklarna är ett bra fortskaffningsmedel, men det finns rum för förbättring.
Bland annat skulle hastigheten enligt Blomqvist kunna minskas ännu mer i synnerhet inne i centrum.
Han anser dessutom att elsparkcyklarna med dagens teknik kunde regleras så att de enbart kan parkeras på vissa områden.
– Det borde det vara möjligt att reglera var de används och på så sätt till viss grad styra på vilka platser människor kör med dem. På så sätt skulle elsparkcyklarna också fås bort från de farligaste platserna med mycket fordonstrafik, säger Blomqvist.
Tilläggen som bland annat de nya elsparkcyklarna i Vasa har är enligt Blomqvist ett steg i rätt riktning, men hjälmen som sitter på varje elsparkcykel väcker ett frågetecken.
Blomqvist tror inte att de kommer användas flitigt om elsparkcykeln ändå kommer i gång.
– Personligen skulle jag inte själv heller använda en hjälm som alla andra använder. Tanken är ändå bra, men jag tror inte hjälmen skulle användas av så många, säger Blomqvist.
Diskussionen gällande elsparkcyklarna kommer säkert framöver också att vara ett samtalsämne bland många.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.