Ekenäsfamilj på premiärtur med Finnsirius – ”Vi ser fram emot att äta god mat och besöka spaet”
Kim LundKön till att checka in på premiärturen med Finnlines nybygge Finnsirius ringlar sig lång redan en timme före avgång. Det är trångt men alla verkar vara på gott humör.
En av dem som väntar på sin tur är Erkki Salokangas från Kangasala. Han har jobbat i resebranschen sedan 1970-talet och har ett eget företag som specialiserat sig på att ordna kryssningar på sydliga breddgrader.
Kim LundSalokangas förväntningar på det nya fartyget är höga.
– Det är självklart att jag är med på premiärturen. Jag har sett bilder från fartyget och det ser bra ut. Jag är intresserad av att se hur fartygstekniken har utvecklats och hur människorna beter sig.
– Här finns ju barer och restauranger så jag hoppas att det inte blir alltför mycket oljud. Men jag tror nog att det här blir ett bra alternativ till traditionella nöjeskryssningar.
Kim LundUte på parkeringsplatsen tömmer storfamiljen Nordström från Ekenäs bilen på barn och bagage. De är här för att hälsa på Lenas och Mikaels son Martin som är lots på Finnsirius.
– Vi har planerat resan länge och ser fram emot att gå på spa och äta god mat. Martin har också lovat ta oss upp till kommandobryggan, säger Lena.
– Vi ska också gå till bollhavet, säger Martins bror Johan med sina tre barn.
Jag har sett bilder från båten och den ser snygg och prydlig ut med sin skandinaviska design.
Maaret Laakso Åbo
Inne i terminalen har kön blivit kortare och det är snart Maaret Laaksos och Hannele Wikmans tur att checka in. Laakso har tagit bussen till Nådendal och promenerat de två kilometrarna till hamnen, Wikman fick skjuts av sin son från Pemar.
Vi är här enkom för att vara med på den första resan, säger Laakso.
– Det är lite av nyhetens behag med att åka på premiärturen. Jag har sett bilder från båten och den ser snygg och prydlig ut med sin skandinaviska design, säger Laakso.
– Jag har tidigare åkt från Nådendal till Kapellskär med husbil så rutten är bekant. Nu ska det bli spännande att jämföra hytterna och se hur maten smakar, säger Wikman.
Laakso håller med.
– Maten ska väl i alla fall vara färsk eftersom det här är den första resan.
Kim LundDet enda som drar ner på humöret är köandet.
– Det går ganska trögt, tur att man inte har småbarn med sig. Här skulle det nog behövas en förbättring.
Nytt fartyg ger hamnen och Nådendal ett lyft
Det är nu första gången sedan år 1996 då Viking Line övergav Nådendal-Kapellskärlinjen som terminalen fylls av människor. Att det nu är trångt är en engångsföreteelse, säger Nådendal hamns vd Pasi Haarala.
– Den första turen med ett nytt fartyg är alltid extra intressant och nu är här mera folk än vanligt. När det jämnar ut sig uppskattar vi att här är några tiotals fotpassagerare under veckorna och omkring 100 på veckoslutet.
– Det är inte heller meningen att man ska bli i terminalen och vänta på att stiga ombord. En buss kör i skytteltrafik direkt till fartyget.
För både hamnen innebär Finnlines nya fartyg ett rejält uppsving i och med att passagerar- och fraktkapaciteten ökar, säger Haarala.
– Framtidsutsikterna ser bra ut och vi har gjort stora investeringar i hamnen för att svara på efterfrågan. Terminalen har totalrenoverats och hela hamnområdet har förnyats, bland annat har långtradarfilerna förlängts med 25 procent och är nu sammanlagt 5,2 kilometer långa.
Kim Lund– Nu kan vi andas ut, säger hamnens vd Pasi Haarala.
Haarala tror också att turistbranschen är en vinnare.
– Det kommer att ordnas flera grupp- och konferensresor och på Visit Nådendal jobbar man med att sy ihop paketresor som kombinerar sjöresan med hotellövernattningar, besök i Muminvärlden eller Nådendals spa.
Kim LundFinnsirius avgår från Nådendal måndag–onsdag klockan 11.45 och torsdag–söndag klockan 10.30. Den 25 september börjar Fölibussarna köra från Åbo till Nådendals hamn.
Vid årsskiftet börjar Finnsirius systerfartyg Finncanpous köra rutten Nådendal–Kapellskär. Fartygen har plats för 1 100 passagerare.
Artikeln korrigerad 16.9 klockan 15.45. Ombyggnaden av hamnen och terminalen kostade 7 miljoner, inte 70.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.