Eckerö Shipping säljer två av sina fraktfartyg
Eckerö Shipping, dotterbolag inom Eckerökoncernen, säljer fartygen m/s Exporter och m/s Shipper till det norska bolaget Norwest Shipping.
– Det är en väldigt bra marknad just nu, säger vd:n Björn Blomqvist.
M/s Exporter kommer att börja trafikera för den nya ägaren i januari nästa år och m/s Shipper övergår i Norwest Shippings ägo i början av 2024. Eckerö Shipping gör sig därmed av med två av tre roro-fartyg i sin flotta. Det tredje, m/s Transporter, har ett flerårigt utchartringskontrakt med DFDS.
– Vi fick ett erbjudande som var väldigt bra och det är ur de flesta synvinklar en bra affär, säger Björn Blomqvist.
Björn Blomqvist påpekar att tajming är avgörande när det gäller fartygsaffärer. Värdet på fartygen och fraktraterna, det vill säga priserna på frakten, går båda i cykler.
– Man måste ha en uppfattning om när det är rätt läge att sälja, så det här är ett strategiskt övervägande. Vi säljer alltså inte för att det går dåligt.
Parterna har kommit överens om leveranstider och pris, men Blomqvist vill inte gå in på några närmare detaljer – inte heller vad affären är värd.
– Det är ett pris som vi är nöjda med, konstaterar han.
Planerar ni att ersätta fartygen eller nöjer ni er med ett fartyg kvar i flottan?
– Nu har vi inga konkreta planer på det, men den här affären har en lång tidsplan och vi har ännu gott om tid att planera och fundera på det. Det är som sagt åtta månader respektive 18 månader kvar tills fartygen byter ägare, så det är för tidigt att säga.
Hur går det för verksamheten just nu?
– Det går mycket bra. Det är en väldigt bra marknad just nu.
M/s Shipper och m/s Exporter har tidigare fraktat papper för bland annat det svenska pappersföretaget Holmen Paper.
Carin Karlsson
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.