Detaljer om Keskos planerade nybygge i Pargas klarnar på torsdag – trafik och pengar på tapeten i fullmäktige
Planläggninschef Heidi Saaristo-Levin samt tf. tekniska chefen Matias Jensén gav sina lägesöversikter, där det bland annat klarnade att detaljplaneändringen för Vapparvägen 4, där Kesko planerar bygga en ny K-supermarket med tillhörande annan service och bostäder, kommer att anhängiggöras på torsdag.
Ett program för deltagande och bedömning har gjorts upp och materialet publiceras på stadens webbplats på torsdag.
Info om ”nya Reimarirondellen” på onsdag
Den planen hänger delvis ihop med byggandet av en ny cirkulationsplats på Skärgårdsvägen i närheten av nuvarande K-supermarket Reimari, där det också planeras nya vägdragningar för att trafiken ska löpa smidigare i korsningsområdet där Norrby strandväg och Kyrkoesplanaden möter Skärgårdsvägen.
– Den korsningen är en av de farligaste i staden och behöver åtgärdas. Dessutom behövs nya lösningar för gång- och cykeltrafiken där, eftersom folk nu korsar den livligt trafikerade vägen på en tokig plats, konstaterade Saaristo-Levin.
Vägplanen för den planerade nya rondellen läggs fram till påseende i dagarna och ett informationsträff för allmänheten kring planen ordnas i fullmäktigesalen i Pargas stadshus i kväll klockan 17–18.30.
– Men varför ska det göras upp stora planer för den då trafiken ändå minskar med massor i och med att Reimari flyttar, frågade sig Sannfinländarnas Jarmo Takatupa.
– Dagligvaruhandel är sådan verksamhet som för med sig stora trafikmassor. Men knappast blir den gamla fastigheten kvar som tom heller, vi hoppas förstås att den lockar någon annan affärsverksamhet som kanske inte för med sig lika mycket trafik, men trots det måste anslutningen vara saklig, svarade Saaristo-Levin på den frågan.
Två broar i centrum också under lupp
Vad som kommer att ske med Kyrkbron med sin viktbegränsning på fyra ton och Torgbron från 1977 som är i behov av ingrepp är ännu oklart. På den punkten intygade både Saaristo-Levin och Jensén att man också fört en dialog med föreningen Pro Kyrksundet.
– Konceptplaneringen för Kyrkbron ska bli klar i år, efter det är det läge att diskutera hur man går vidare. Saneringsplanen för Torgbron ska också bli klar i år, sade Jensén.
”Vi måste stå bakom våra ord”
Det faktum att NTM-centralen numera också förutsätter att kommunerna deltar i finansieringen av olika projekt längs statens vägar, som till exempel gång- och cykelbanan mellan Prostvik och Nagu centrum, fick fullmäktige fundersamt.
Flera ledamöter frågade sig varifrån staden ska ta de pengarna som kommer att behövas för att kunna bygga mer än den del av leden som redan fått finansiering om 1,2 miljoner euro ur de så kallade ”julklappspengarna”.
– Om vi nu ifrågasätter finansieringen av projektet efter att vi själva gett ett utlåtande om hur viktig gång- och cykelleden i Nagu är, så är vi inte trovärdiga. Vi måste stå bakom våra ord och löpa linan ut, konstaterade Markku Orell (Saml.).
Förbryllande förvaltningsstadga
Måndagens fullmäktigemöte var för övrigt det sista med tf. stadsdirektör Hanna-Maria Grandell innan Tom Simola inleder sitt värv som stadsdirektör direkt efter påsk.
Mötet präglades av den långa listan över korrigeringar i stadens förvaltningsstadga, inte mindre än 81 stycken, som samtliga godkändes efter vissa överläggningar och viss förvirring.
Bidragen till de privata väglagens färjor i Pargas är inte jämlika, menar veteranpolitiker
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.