Det blir ingen hamnstrejk
Åbo hamn. ÅU-foto
Strejken är avblåst. Arbetsgivarnas företrädare Avantia har godkänt förlikningsman Jukka Ahtelas medlingsbud. En dyr affär, säger Avantia.
– Arbetsgivarnas kostnader höjs i och med den här lösningen. Beroende på hur de enskilda hamnarna har organiserat det kan lönekostnaderna stiga med 10-15 procent, säger Vesa Laine på Avantia, i ett pressmeddelande.
En strejk hade påverkat exporten och landets ekonomi i negativ riktning, och effekterna hade lätt spridit sig till andra samhällsområden.
– De strukturella förändringarna i kombination med löneförhöjningarna kan komma att höja enskilda hamnars omkostnader med 25 procent på de områden som hänför sig till avtalet. Vi måste ändå utvärdera situationen på basis av att en strejk hade påverkat nationalekonomin och exporten extremt hårt, säger Laine.
Den genomsnittliga månadslönen för de arbetstagare som berördes av de här förhandlingarna ligger på omkring 4200 euro.
Förhandlingarna gällde personal i hamnarna i Åbo, Nådendal, Raumo, Karleby och Uleåborg som jobbar som hamntillsyningsmän och kranförare. Oenigheterna bottnade i att fackförbunden AKT och Sjömansunionen vill att hamnbolagen i de fem städerna skulle gå med på att hamnövervakarna och kranförarna får ett separat avtal. Fram tills nu har de båda yrkesgrupperna följt kommunala avtal. De representeras av Förbundet för den offentliga sektorn och välfärdsområdena JHL.
– De strukturella förändringarna i kombination med löneförhöjningarna kan komma att höja enskilda hamnars omkostnader med 25 procent på de områden som hänför sig till avtalet. Vi måste ändå utvärdera situationen på basis av att en strejk hade påverkat nationalekonomin och exporten extremt hårt, säger Laine.
Den genomsnittliga månadslönen för de arbetstagare som berördes av de här förhandlingarna ligger på omkring 4200 euro.
Förhandlingarna gällde personal i hamnarna i Åbo, Nådendal, Raumo, Karleby och Uleåborg som jobbar som hamntillsyningsmän och kranförare. Oenigheterna bottnade i att fackförbunden AKT och Sjömansunionen vill att hamnbolagen i de fem städerna skulle gå med på att hamnövervakarna och kranförarna får ett separat avtal. Fram tills nu har de båda yrkesgrupperna följt kommunala avtal. De representeras av Förbundet för den offentliga sektorn och välfärdsområdena JHL.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.